text size
Globalno tržište avio-saobraćaja je za svega mjesec i po dana potpuno promijenilo svoju dinamiku: od perioda poslije pandemije, kada je industrija vapila za tražnjom i ponovnim ulivanjem povjerenja putnicima, sada se nalazi u fazi "koliko košta da avion, uopšte, poleti i ima li goriva da se odgovori na tražnju". Od početka sukoba na Bliskom istoku, 28. februara, troškovi kerozina su se više nego udvostručili (sa oko 830 dolara po toni 27. februara na oko 1.830 dolara po toni 2. aprila), a sektor se direktno suočio s dvjema prijetnjama: cjenovnim šokom i poremećajima u snabdijevanju avio-gorivom. Cijena kerozina na berzi je, u međuvremenu, pala - na oko 1.560 dolara po toni.
.webp){kind=icon}
