.webp){kind=icon}
Volvo Car je ove sedmice proizveo svoj posljednji automobil s dizel motorom, čime je okončana era dizela za ovog proizvođača koji planira da proizvodi samo električna vozila do 2030. godine.
Sportsko terensko vozilo XC90 sišlo je s trake u fabrici Torslanda u Švedskoj u utorak uvečer. Volvo Car postepeno ukida tehnologiju s dizel motorom baš u trenutku kada se globalna potražnja za električnim vozilima hladi, iako će i dalje proizvoditi automobile s benzinskim motorima.
"Prilično smo uvjereni da imamo veoma dobre ponude za kupce čak i bez dizela", rekao je u intervjuu Erik Severinson, izvršni direktor kompanije Volvo Car, zadužen za nove automobile i operativnu strategiju.
Drugi proizvođači automobila su bili strateški neobavezani kada da očekuju da postupno ukinu motore s unutrašnjim sagorijevanjem, a neki su odustali od ciljeva EV. Mercedes-Benz Group AG je prošlog mjeseca pomjerio svoje prognoze prodaje za ovu tehnologiju i sada očekuje da će vozila na baterije ostati na manje od polovine prodaje duže nego što se očekivalo. Krajem prošle godine, Audi je saopštio da povlači uvođenje EV.
U 2017. godini, Volvo Car je postao prvi veliki proizvođač automobila koji se obavezao da će ukinuti vozila koja se pokreću isključivo na fosilna goriva i od tada je predstavio nekoliko hibridnih i potpuno električnih modela. U Evropi, na glavnom tržištu brenda, dizel automobili su dostigli vrhunac prije devet godina, sa oko polovine nove prodaje. Oni su prošle godine pali na 14 posto registracija.
Bloomberg
XC90 je bio ključan za oživljavanje proizvođača automobila počevši od 2014. godine, kada je predstavljen kao prvi automobil izgrađen na novim osnovama razvijen pod nadzorom Li Shufua. Volvo Car će prikazati posljednji XC90 na otvaranju Volvo muzeja sljedećeg mjeseca u Geteborgu. Vrhunski SUV ima električnog brata EXS90.
Proglašen od strane evropskih proizvođača automobila kao čistija alternativa benzinu, dizel je imao uspješnu upotrebu u prvim godinama vijeka. Ali potražnja je pala nakon što je Volkswagen AG 2015. priznao da je svoje dizel motore opremio softverom za varanje na testovima emisija.
Iako će Volvo Car nastaviti da podržava svoje dizel kupce i nudi rezervne dijelove, ne usporava se na električnim vozilima jer tehnologija i dalje nudi veći rast na duži rok, rekao je Severinson.
"Vjerujemo da naši kupci vide istu vrstu prelaska na zelenu mobilnost kao i mi", rekao je on.
