Oldtimeri u Bosni i Hercegovini nisu tek vozila, oni su živi svjedoci prošlih vremena, koji čuvaju u sebi priče, strast i identitet. Uz rastuću popularnost i promjene na tržištu, ljubitelji oldtimera pronalaze svoje mjesto u zajednici koja cijeni restauraciju i očuvanje ovih dragocjenih automobila.
Oldtimer klub Mostar ističe se kao vodeća snaga u očuvanju kulturnog naslijeđa oldtimera kako u Bosni i Hercegovini tako i u Evropi. Ovaj jedinstveni klub nije samo mjesto okupljanja ljubitelja oldtimera, već i domaćin jedinstvenog muzeja, u sklopu kojeg uz odltimere možete posjetiti i muzej antikviteta i predmeta iz historije.
Predsjednik kluba Zdravko Vidović ponosno ističe da Oldtimer klub Mostar nije samo destinacija za ljubitelje automobila, već i mjesto koje oživljava duh prošlih vremena.
"Kultura oldtimera nije samo kultura vozila, to je kultura življenja. Kultura historije, kako su ljudi prije živjeli, tako da generacije koje sad dolaze mogu vidjeti koliko smo mi bili sretniji, koliko smo bili zadovoljniji, koliko smo nekako ljepše živjeli", kaže Vidović za Bloomberg Adriju.
Klub je osnovan 2010. godine, a od tada je privukao pažnju javnosti širom svijeta. Njihova posvećenost očuvanju automobilske baštine prepoznali su i podržali ljudi iz cijelog svijeta. "Ove godine očekujemo dolazak oldtimera iz 12 svjetskih zemalja, što samo pokazuje koliko je naš klub postao značajan", dodaje Vidović.
"Mi imamo 250 članova, to malo klubova u svijetu ima. Sad smo dobili 130 novih članova, iz čitave Evrope - iz Francuske, Lisabona, Bolivije, Njemačke, Austrije, Mađarske, Srbije. Toliko smo probili te barijere, napravili neki brend - da ljudi zovu i hoće da budu naši članovi. Nekako im imponuje da kažu da su članovi Oldtimer kluba Mostar", kaže Vidović.
Najstarije vozilo u muzeju je Ford T iz 1929. godine. Osim toga, mogu se pohvaliti i mnogim drugim zanimljivim automobilima, poput onih iz 1962., 1950. i 1952. godine.
Vrste vozila
Razumijevanje razlika između "Jungtimera", "Oldtimera" i "Historijskih vozila" ključno je za svakog ljubitelja oldtimera ili potencijalnog kolekcionara.
Termin "Jungtimer" obično se koristi za vozila koja su relativno nova u svijetu oldtimera, ali već pokazuju određeni šarm i privlačnost zbog svoje starosti i posebnog dizajna. Danas se mogu kupiti već od pet hiljada eura.
Oldtimeri su stari automobili, obično stariji od 25 ili 30 godina, koji predstavljaju klasične primjerke automobilskog dizajna i tehnologije, čija cijena ide od 30 ili 40 hiljada eura.
Treća su historijska vozila, koja su su najstariji, najvredniji i najcjenjeniji oldtimeri, obično stariji od 50 godina, s visokom historijskom i kolekcionarskom vrijednošću, te koštaju od 100 hiljada eura pa nadalje.
Izložbe
Oldtimer klub Mostar nije samo lokalna organizacija, već i važan član međunarodne oldtimer zajednice. Klub je član svjetske organizacije FIVA za oldtimer vozila, kao i član partner UNESCO-a.
Vidović pojašnjava da kroz izložbe, relije i druge aktivnosti Oldtimer klub Mostar promoviše ne samo ljepotu i šarm oldtimer vozila, već i bogatu historiju automobilske industrije.
Njihov rad i doprinos prepoznat je na globalnom nivou, a klub je dobio zvanično priznanje kao najveći kulturni događaj u Evropi na stranici UNESCO-a.
Klub radi tri izložbe godišnje, a najjedinstveniji je reli koji se održava u oktobru i poznat je po tome što ide "Ćirinom stazom".
"Ide kuda je išla Ćirina cesta, prema Dubrovniku. To je jedinstven reli. Evo ove godine smo radili četvrti po redu. Na tom reliju ove godine je bilo 120 učesnika iz devet evropskih zemalja. Prošle godine je proglašen najvećim skupom u Evropi", kaže Vidović.
Oldtimer klub Mostar nije samo mjesto za starije ljubitelje automobila; klub aktivno radi na uključivanju mladih generacija. "Naš klub čini 80 posto mladih ljudi, što pokazuje da je ljubav prema oldtimerima prisutna i među mlađim generacijama", ističe Vidović.
On ističe da Bosna i Hercegovina ima veliki broj strastvenih kolekcionara s impresivnim kolekcijama oldtimera, koje su na nivou najvećih svjetskih kolekcija.
Restauracija oldtimera
U Mostaru postoji Oldtimer Garage Mostar, radionica koja je nastala iz ljubavi prema oldtimerima. Njihov cilj je, potpomognut dugogodišnjim iskustvom u svim aspektima restauracije vozila, vratiti u život oldtimere i istovremeno očuvati duh vremena u kojem su stvarani.
Žarko Vrljić iz Oldtimer garaže podijelio je s Bloomberg Adrijom kako je njihova avantura u restauraciji vozila počela iz ljubavi. Početak je bio jednostavan - željeli su obnoviti vlastite automobile. No, uskoro su primijetili rastući interes kupaca za njihovu stručnost i kvalitet, što ih je potaknulo da prošire svoje poslovanje i usmjeravaju se prema tržištu.
"Što se tiče odabira oldtimera koje ćemo restaurirati, to prije svega ovisi o trenutnom stanju automobila i konačnoj vrijednosti restauriranog oldtimer vozila. To su uglavnom automobili koji su bili ikona svog vremena i kao takvi, kada ih restauriramo, imaju veliku vrijednost", kaže Vrljić.
Ponekad je sentimentalna vrijednost neprocjenjiva za vlasnike i nadmašuje čak i tržišnu vrijednost. Mnogi su spremni uložiti u proces restauracije, posebice kada je riječ o prvom automobilu ili onom koji su naslijedili.
Autentičnost i originalnost ključni su za vrijednost oldtimer vozila. FIVA, globalna organizacija posvećena očuvanju i korištenju starodobnih vozila, ima pravilnik koji naglašava važnost originalnosti svakog dijela tokom restauracije. Osim kvalitete obnove, FIVA-ina procjena uzima u obzir i autentičnost svakog ugrađenog dijela, što direktno utječe na konačnu vrijednost vozila.
"U skladu s tim nastojimo u svaki restaurirani automobil ugraditi originalne dijelove. U tom smislu pridržavamo se i originalnih specifikacija, ali u nekim slučajevima to nije moguće jer se prvenstveno zbog sigurnosnih standarda neki materijali ne smiju više koristiti i u tom slučaju ugrađujemo nove certificirane materijale kao što su boje i lakovi, izolacije koje imaju veću otpornost na zapaljenje i slično", objašnjava on.
Tržište oldtimer vozila u BiH bilježi rast u skladu s rastom kupovne moći. S obzirom na zakonsku definiciju, tržište se neprestano mijenja jer svake godine neki model postaje oldtimer.
"Tržište se mijenja je kupci često žele kupiti auto iz svojih dječačkih snova, tako da neki auto koji je bio tražen prije 20-30 godina sada se traži manje, a raste potražnja za nekom drugom markom ili modelom. Pored toga postoje neki automobili koji su klasika i uvijek će biti traženi. Također imate dio vlasnika koji preferiraju određene marke ili američke brendove koji su specifični prije svega po snažnim motorima i velikim dimenzijama", kaže Vrljić.
Cijene oldtimera mogu varirati i unutar istog modela, ovisno o stanju, kilometraži, originalnosti te čak i ako je vlasnik bio poznata ličnost poput glumca ili sportaša. Ipak, atraktivnost samog modela često igra ključnu ulogu, pri čemu sportski automobili ili rijetki modeli proizvedeni u malim serijama imaju tendenciju postizanja viših vrijednosti.