Auto

BMW lansira novi luksuzni brend: Ekskluzivniji i od Rolls-Roycea

BMW-ov novi brend Alpina predstavio svoj prvi koncept - svi modeli će doseći brzine veće od 300 kilometara na čas

Autor: Uroš Božin

Oldtimeri kao investicija: Nostalgija pokreće sve vrjednije tržište

Klasični automobili obično se posmatraju kao simbol statusa ili kolekcionarski hobi, ali na globalnom tržištu sve češće dobijaju ulogu imovine koja se vrednuje kao alternativa akcijama, nekretninama ili umjetninama. Kod jednog šeika, nostalgija je bila pokretač da kolekciju pretvori u muzej klasičnih automobila u Rabatu

Autor: Aleksandar Đorđević

Ovo su brendovi koji najviše zarađuju po prodanom automobilu

Provjerili smo tko masno zarađuje, a tko krvari na svakom prodanom automobilu.

Autor: Uroš Božin

Ni James Bond ne pomaže: Zbog čega Denza od 115.000 eura ne osvaja Evropu

Kineski proizvođači luksuznih automobila pokušavaju osvojiti globalno tržište.

Test Omoda 5 SHS - Kineski model koji tjera Evropu na oprez

Nakon hiljadu prijeđenih kilometara s Omodom 5 SHS, ostali smo vrlo ugodno iznenađeni.

Autor: Miro Soldić

Sajam automobila u Pekingu: Nova era pametnih automobila

Na najvećem svjetskom auto-sajmu u Pekingu jasno je da Kina ubrzava svoju tehnološku prednost u industriji automobila. Evo najnovijih modela.

Nova Serija 7: BMW ide po dominaciju na ključnom kineskom tržištu

Kinesko tržište je i dalje najvažnije, a luksuzne limuzine su sve ugroženija vrsta.

Autor: Uroš Božin

Najskuplje nije uvijek najluksuznije, već najnedostupnije

Coachbuild program, personalizovani dizajn i povratak ručno rađenih karoserija redefinišu šta znači posjedovati luksuzni automobil u 21. vijeku. Najveća vrijednost ipak ostaje da niko nema baš takav kao vaš!

Porsche Taycan za 45.000 dolara – zaštita od rasta cijena nafte?

Danas su polovni EV modeli samo malo skuplji od klasičnih automobila, ali uz visoke cijene goriva postaju sve isplativiji. Na primjer, Porsche Taycan može se kupiti za oko 45.000 dolara - što je manje od polovine njegove početne cijene kada je bio nov.

Test Renault Clio hibrid: Isplati li se dodatak struje u vožnji

U usporedbi s benzincem, uz sitne dizajnerske detalje i bogatiju opremu, najveći adut hibrida je ispod haube. Tamo se nalazi 1,8-litreni atmosferski benzinac sa četiri cilindra, koji sarađuje s dva elektromotora.

Autor: Miro Soldić