Veliki industrijski konglomerat pribjegao je kupovini mašina za veš i kidanju poluprovodnika iz njih, kako bi ih koristili u vlastitim modulima čipova, kaže izvršni direktor centralne kompanije u opskrbnom lancu proizvodnje čipova.
Glavni izvršni direktor ASML Holdinga NV Peter Wennink osvrnuo se na situaciju, ne navodeći konglomerat, tokom razgovora o zaradi svoje kompanije u srijedu. Kompanija mu je iznijela svoje probleme prošle sedmice, signalizirajući da će nestašica čipova potrajati u doglednoj budućnosti, barem u nekim sektorima.
"Potražnja koju trenutno vidimo dolazi s toliko mjesta u industriji", rekao je Wennink, ukazujući na šire prihvatanje aplikacija IoT.
''To je tako rašireno. Znatno smo podcijenili širinu potražnje. Mislim da to neće nestati'',dodao je Wennink.
Čak se i veliki proizvođači opreme za čipove, uključujući Lam Research Corp. sa sjedištem u SAD-u, bore dobiti dovoljno komponenti za ispunjavanje narudžbi, što potencijalno otežava tvornicama poluprovodnika da značajno povećaju svoj kapacitet u bliskoj budućnosti.
"Na strani potražnje, cjelokupno okruženje ostaje vrlo snažno, dok bi daljnja kašnjenja povezana s opskrbom mogla potencijalno ograničiti koliko ulaganja u opremu za proizvodnju može biti izvršeno u 2022", rekao je izvršni direktor Lama Tim Archer na pozivu o zaradi u srijedu.
Proizvođači automobila tek trebaju prevladati poluprovodničku krizu koja je predstavljala izazov za njihovo poslovanje više od godinu dana. Kompanija Tesla Inc. je ove sedmice rekla da je proizvodnja i dalje otežana nestašicama i povišenim cijenama ključnih komponenti, dok je Volkswagen AG upozorio da očekuje nastavak negativnih učinaka nedostatka čipova. Ranije ove sedmice, Toyota Motor Corp. smanjila je svoj cilj proizvodnje za oko 100.000 jedinica za ovu godinu zbog nedovoljne opskrbe poluprovodnicima.
Šta Bloomberg Intelligence kaže:
''Zaustavljanje proizvodnje i nestašica komponenti kao rezultat rata Rusije i Ukrajine mogli bi pojačati izazove u lancu nabave i odgoditi oporavak evropske prodaje automobila u 2022. U martu, prodaja ličnih automobila s pet najvećih evropskih tržišta 40 posto je ispod nivoa prije pandemije 2019. godine, što ukazuje da poluprovodnička kriza ostaje neriješena. Unatoč velikim knjigama narudžbi, službeni podaci Evropskog udruženje proizvođača automobila (ACEA) do 20. aprila mogli bi otkriti pad od 20 posto u kupovini automobila u Evropi zbog ovih uskih grla'', smatraju Michael Dean i Cliff Makanda, analitičari
Neki znakovi slabljenja potražnje za potrošačkom elektronikom tek se trebaju pretvoriti u olakšanje za proizvođače drugih proizvoda i uređaja koji su gladni silicija.
Taiwan Semiconductor Manufacturing Co., najveći svjetski ugovorni proizvođač čipova, ponovio je prošle sedmice da su njegovi kapaciteti i dalje ograničeni tokom 2022. godine. Glavni kineski proizvođač čipova rasprodao je svoje kapacitete do 2023., prema Wennink-u iz ASML-a.
Izvršni direktor TSMC-a CC Wei istaknuo je izazove s kojima se susreću njegovi dobavljači tokom poziva o zaradi prošlog četvrtka, rekavši da je ograničenje u radu i čipovima dovelo do dužeg vremena isporuke alata.
Vrijeme čekanja za isporuke poluprovodnika blago je poraslo u martu, dosegnuvši novi maksimum od 26,6 sedmica, nakon što su blokade u Kini i potres u Japanu dodatno otežali opskrbu, prema istraživanju Susquehanna Financial Group.
.webp){kind=icon}
