električni automobili

SpaceX-ov IPO pokreće veliku tržišnu euforiju

Predstojeći izlazak SpaceX-a na berzu ponovo otvara raspravu o tome opravdavaju li futurističke vizije Elona Muska astronomske tržišne procjene.

BMW lansira novi luksuzni brend: Ekskluzivniji i od Rolls-Roycea

BMW-ov novi brend Alpina predstavio svoj prvi koncept - svi modeli će doseći brzine veće od 300 kilometara na čas

Autor: Uroš Božin

Oldtimeri kao investicija: Nostalgija pokreće sve vrjednije tržište

Klasični automobili obično se posmatraju kao simbol statusa ili kolekcionarski hobi, ali na globalnom tržištu sve češće dobijaju ulogu imovine koja se vrednuje kao alternativa akcijama, nekretninama ili umjetninama. Kod jednog šeika, nostalgija je bila pokretač da kolekciju pretvori u muzej klasičnih automobila u Rabatu

Autor: Aleksandar Đorđević

Kineski pritisak ruši marže, autoindustrija ulazi u brutalni rat cijena

Cjenovna borba je sve veća. Domaći proizvođači snižavaju cijene kako ne bi izgubili prevelik tržišni udio.

Autor: Uroš Božin

Vespa kao simbol Italije: Priča o skuteru koji je postao ikona

Vespa - s više od 20 miliona proizvedenih komada i prisustvom na svim ključnim tržištima globalna je lifestyle ikona već osam decenija. Evo ko su kupci, a ko fanovi u našoj regiji.

Autor: Tamara Kostić

Luksuz i automobili predvode po slabim rezultatima zarade u Evropi

Sektor potrošačke diskrecione robe postao najlošiji na tržištu.

Ni James Bond ne pomaže: Zbog čega Denza od 115.000 eura ne osvaja Evropu

Kineski proizvođači luksuznih automobila pokušavaju osvojiti globalno tržište.

Rat i skupo gorivo guraju kineski transport prema električnim kamionima

Skuplji dizel i plin ubrzavaju računicu u korist struje, razlika u trošku vraća se već u godinu dana.

BMW pod pritiskom Kine i trgovinskih barijera smanjuje profitne marže

Njemački proizvođač automobila suočava se s padom marži uslijed cjenovnog rata na kineskom tržištu, jačanja domaćih brendova i novih trgovinskih rizika iz SAD-a.

Kina kao ključ opstanka: Zašto autoindustrija nema luksuz povlačenja

Globalni proizvođači automobila sada se fokusiraju na izvoz automobila proizvedenih u Kini na druga tržišta.