Kotor Cable Car - žičara koja povezuje Kotor i Lovćen nije samo turistička atrakcija, već i spoj planine i mora, adrenalina i spokoja, istorije i savremenog razvoja Crne Gore.
Kompleks na Lovćenu, na lokaciji Kuk, nudi mnogo više od same vožnje žičarom do stanice Dub u blizini Kotora, ali krenimo redom.
Put iznad Boke
Vožnja žičarom mogla bi se, zaslužno, opisati jednom od najljepših vožnji u Crnoj Gori jer nudi Bokokotorski zaliv na dlanu - plavetnilo mora uokvireno kamenim obroncima, dok se Lovćen iznad vas ponosno uzdiže kao čuvar cijelog zaliva.
S visine, Kotor izgleda kao da spava na obali, u zagrljaju planine i svjetlosti. Tokom vožnje pejzaž se širi, svaka sekunda donosi novi doživljaj kontrasta i ljepote Crne Gore. Spokoj i tišinu povremeno prekida adrenalin probuđen naletom vjetra koji zaljulja kabinu.
Kotor Cable Car (Bloomberg Adria)
Marko Ćuš, izvršni direktor Kotor Cable Cara, koji od početka rukovodi ovim projektom, svjedočio je, kaže, transformaciji golog brda u predivni kompleks koji je izgrađen i koji se polako svrstava u top tri destinaciji po posjetama u Crnoj Gori.
"Ova žičara i projekat su jedinstveni iz više aspekata i stvarno dokazuju da su ovakve vrste projekata moguće u Crnoj Gori. Pružaju razne benefite, ne samo lokalnoj ekonomiji, već i domaćoj turističkoj ponudi. Jedinstvenost ove lokacije je u tome što žičara spaja more i planinu - što je vrlo rijetko u svijetu", kazao je za Bloomberg Adriju Ćuš prilikom naše nedavne posjete ovoj lokaciji.
Druga jedinstvenost je pogled na cijeli crnogorski zaliv, zalazak sunca, dodaje Ćuš, i to što se nalaze iznad tivatskog aerodroma, što je još jedan unikat.
"Strani gosti rado dolaze, većina posjetilaca su turisti iz svih krajeva svijeta i utisci su izuzetno pozitivni. Ovo je tek prvi korak u razvoju kompleksa".
Marko Ćuš - Kotor Cable Car (Bloomberg Adria)
Više od žičare
Kompleks na vrhu, na lokaciji Kuk, nudi mnogo više od same vožnje. "Imamo predivan restoran s pogledom na Boku, mali amfiteatar, trg sa suvenirima i domaćim proizvodima, hiking staze, dječije igralište, iznajmljivanje bicikala. Planiramo i zipline, a već sada imamo caffe barove, jedan stari muzej i našu čuvenu bob stazu, koja je atrakcija možda i veća od same žičare", objašnjava Ćuš.
Posebnu vrijednost kompleksu daje i njegova istorijska dimenzija. "Ovo je velika prilika i za promociju samog Lovćena, Mauzoleja i crnogorske istorije. Aktivno radimo na tome da se to integriše u ponudu, kako bi posjetioci, kad dođu, shvatili da nisu došli samo na žičaru, već su ušli u nacionalni park i dio crnogorske istorije i tradicije", kaže on.
Kotor Cable Car (Bloomberg Adria)
Mediteranska klima na dnu i planinski zrak na vrhu čine doživljaj potpunim. Temperatirne razlike idu i do 15 stepeni.
Zalazak sunca iznad Boke pretvara se u spektakl boja - narandžasta, ružičasta i ljubičasta prelaze jedna u drugu dok svjetla Kotora, Tivta i Herceg Novog polako oživljavaju ispod vas. U tom trenutku, dok nebo gori, a more šapuće daleko ispod, teško je odlučiti gdje završava horizont, a gdje počinje nebo.
Kada sunce zađe, a Boka se pretvori u svjetlucavi mozaik svjetala, lako je shvatiti zašto mnogi posjetioci ostaju bez riječi.
Kotor Cable Car (Bloomberg Adria)
Kad istorija dobije savremenu repliku
Ideja o povezivanju Kotora i Cetinja nije nova. Priča o Kotor Cable Car žičari ima istorijsku pozadinu i vodi nas čitav vijek unazad u vrijeme Prvog svjetskog rata. U jeku ratnih zbivanja Austrougarska monarhija 1916. godine počinje sa gradnjom žičare Kotor - Cetinje za prenos neophodne opreme za vojne potrebe. Izgrađena su tri kraka žičare (Škurda - Krstac, Škaljari - Krstac i Krstac - Cetinje) što je, u ratnim uslovima uz zahtjevnu visinsku razliku i nepristupačan teren, bio pravi infrastrukturni poduhvat. Nakon izgradnje trećeg kraka do Cetinja, žičara je prevozila, za to vrijeme, fascinantnih 110 tona materijala dnevno. Nažalost, prestaje sa radom krajem 1918. godine, i pored određenih nastojanja i želje lokalnog stanovništva, nikada nije obnovljena.
"Od tada postoji vizija da se ponovo povežu ova dva grada, a ovo je prva faza tog sna", naveo je Ćuš.
Danas, moderna infrastruktura caruje između Kotora i Cetinja. Žičaru je izgradila italijanska kompanija Leitner, svjetski poznati proizvođač i instalater kabinskih sistema. Sve je urađeno po najvišim evropskim standardima sigurnosti, što ovu destinaciju svrstava među najsavremenije u regionu, objašnjava Ćuš.
Kotor Cable Car (Bloomberg Adria)
Sa ukupnom dužinom od 3.900 metara i visinskom razlikom od 1.316 metara, Kotor Cable Car s 48 gondola vodi vas od Bokokotorskog zaliva do vrha Lovćena za svega 11 minuta.
Kotor Cable Car nije samo atrakcija - to je priča o viziji, upornosti i susretu prirode i čovjeka.
.webp){kind=icon}
