Ferrari NV radi na performansnoj verziji svog četvorovratnog modela Purosangue, prema navodima ljudi upoznatih sa planovima kompanije, čime bi ovaj ključni model dobio osvježenje nekoliko godina nakon lansiranja.
Nova varijanta biće podešena tako da poboljša upravljivost, ali će zadržati atmosferski V12 motor, rekli su izvori koji su želeli da ostanu anonimni jer govore o internim planovima. Početak proizvodnje očekuje se u drugoj polovini ove godine.
Performansno unapređena verzija modela Purosangue dodatno bi naglasila trkački DNK brenda, dok bi italijanskom proizvođaču superautomobila omogućila da osvježi jedan od svojih važnijih modela i uvede viši cjenovni nivo, bez značajnog povećanja proizvodnih količina.
Licencirane fotografije/Ferrari
Ukupno gledano, Ferrari je 2025. godine proizveo gotovo 14.000 automobila, zadržavajući ograničenje proizvodnje kako bi sačuvao ekskluzivnost brenda. Kompanija je ranije saopštila da planira da proizvodnju modela Purosangue ograniči na oko 20 posto ukupne godišnje proizvodnje, što usporava tempo isporuka uprkos snažnoj potražnji.
U februaru je kompanija objavila nove ciljeve za 2026. godinu, koji su umirili investitore u pogledu sposobnosti proizvođača superautomobila da održi rast i visoke marže.
Ferrari je i ranije nudio performansne pakete. Konfiguracija Assetto Fiorano, koja se koristi na modelima SF90 Stradale i 296 GTB, obično uključuje unapređenja šasije, komponente za smanjenje težine i druge modifikacije koje poboljšavaju upravljivost, uz dodatnu cijenu od oko 30.000 dolara ili više.
Licencirane fotografije/Ferrari
Purosangue, prvi Ferrari sa četvoro vrata i četiri sjedišta, odigrao je važnu ulogu u širenju baze kupaca kompanije, izvan tradicionalnih sportskih automobila dvoseda.
Sa početnom cijenom od oko 450.000 eura, ovaj krosover je od predstavljanja u septembru 2022. doprinjeo bogatijem portfoliju modela i većoj prosječnoj prodajnoj cijeni. Potražnja je bila snažna, a prvi proizvodni kapaciteti brzo su rasprodati.
Odluka da se zadrži motor sa unutrašnjim sagorevanjem pokazuje da Ferrari i dalje vidi snažnu potražnju za visokoperformansnim benzinskim pogonima, čak i dok razvija hibridnu i električnu strategiju. Purosangue koji kompanija naziva Ferrari utility vehicle - takmiči se sa cjenovno povoljnijim luksuznim sportskim modelima kao što su Lamborghini Urus, Aston Martin DBX i Porsche Cayenne.
Unutrašnjost Ferrari Purosangue | Licencirane fotografije/Ferrari
Proizvodnja bi mogla da počne već naredne jeseni u Ferrarijevoj fabrici u Maranellu, navode izvori.
Ovo lansiranje biće dio šire Ferrarijeve strategije za 2026. godinu. Generalni direktor Benedetto Vigna izjavio je da kompanija planira da između 2026. i 2030. kupcima nudi u proseku četiri nova modela godišnje, u segmentima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, hibridnim i električnim pogonima.
Akcije Ferrarija su u prošli petak u Milanu smanjile ranije gubitke i trgovale se 2,2 posto niže. Od početka godine vrijednost akcija pala je za 5,4 posto.
.webp){kind=icon}
