Auto

Sjeli smo za volan električnog rolls-roycea

18. februar 2024, 10:05

Prvi put smo sjeli za volan električnog rolls-roycea

Spectre je električni automobil koji bi vozili i bogovi

Električni rolls je već našao kupce i u Sloveniji

Sjeli smo za volan električnog rolls-roycea

Uroš Božin

Ne samo početnici, već i automobilske kompanije sa najdužom tradicijom pokušavaju da ubijede svoje kupce da su električna vozila bolja. Električni mercedes? Možda. Šta je sa BMW-om? Hm, nisam sasvim siguran. Evo električnog porschea. Da li je to šala? Šta je sa električnim ferrarijima? Zločin! Slično pitanje mi je palo na pamet kada smo vidjeli električni rolls-roycea spectra u Minhenu. U salonu – Englezi bi rekli u studiju – ponovo smo vidjeli koje automobile kupuju najimućniji. Kako najzahtjevniji kupci zamišljaju svoj automobil? Kakav je osećaj sjesti za volan novog doba rolls-roycea?

Britanci kažu da je to najvažniji predstavnik brenda. Svi naredni automobili marke biće električni, a cijeli asortiman bi trebalo da bude elektrifikovan do kraja 2030. Pri prvom kontaktu iznenađuje svojom veličinom. Iako ima samo dvoja vrata, proteže se nešto manje od pet i po metara u dužini. Poređenja radi: duži je od najduže bavarske Serije sedam za desetak centimetara, a po obliku ga je najlakše uporediti sa penzionisanim wraith kupeom.

"Mnogi na prvi pogled zaista misle da je spectre naslijednik wraitha“, rekao je Frank Tiemann, šef korporativnih komunikacija u rolls-royceu. Ali, prema njegovoj priči, to nije tačno: "To je drugačiji kalibar automobila, on je nasljednik kupea phantom.” Ovo je verzija phantoma sa dvoja vrata, koja je proizvedena prije više od jedne decenije.

Tri tone tradicije i prestiža

Sa početnom cijenom, spectre se rangira odmah ispod vrha, gde phantom i dalje vlada, ali iznad terenskog cullinana. Nakon poređenja tehničkih podataka, jasno je da je električni spectre radikalno veći od svog benzinskog pandana - ali i teži. Prazan je težak čak 2,9 tona. Stojeći ispred njega, nisam mogao da zanemarim impozantne vazdušne proreze koji podsjećaju na stubove rimskog hrama. Na vrhu caruje statua Spirit of Ecstasy, koja će ostalim učesnicima u saobraćaju ukazati da se za volanom nalazi veoma važna, uticajna i bogata osoba. Ima dosta hroma, farovi na diskretan način naglašavaju oblike karoserije. Snažan utisak ostavlja spušteni krov koji se završava poklopcem prtljažnog prostora.

Zašto električni rolls-royce?

"Jedna od ključnih stvari je da je spectre prvo rolls-royce, a drugo električni automobil", kaže Timann. Kaže da formom nisu htjeli da polarizuju mišljenje. Sa fastback dizajnom željeli su da naprave korak u električno doba sa emotivnim dizajnom i bezvremenskom elegancijom. Uradili su to sasvim dobro.

Spectre zaista izgleda kao pravi rolls, bez obzira na to šta je ispod haube. Karoserija krije dva elektromotora: prvu osovinu pokreće 190 kilovata, a posljednju 360 kilovata. Ukupna snaga prema proračunu je oko 550 kilovata. Englezi kažu da je to uporedivo sa oko 440 kilovata benzina, što pogon na sva četiri točka giganta pokreće do 100 km/h za 4,5 sekunde.

Ogromna baterija u dnu vozila ukupnog kapaciteta 107 kilovat sati trebalo bi da, prema obećanjima, obezbijedi do 530 kilometara dometa. "Kupci kažu da je to više nego dovoljno", kaže Timann. On dodaje da se rolls-royce koristi drugačije od ostalih automobila. "Kupci pređu između četiri i šest hiljada kilometara godišnje, što znači da ćete morati da ga punite jednom mjesečno za domet od 500 kilometara. Na brzom punjaču baterija će se napuniti od 10 do 80 odsto za 34 minuta, a za deset minuta može se dodati sto kilometara dometa.

Šta je sa enterijerom?

Sjedio sam u nekoliko britanskih limuzina plave krvi. To je iskustvo za ukusne. Vrata spectrea otvaraju se na suprotnu stranu i otkrivaju pogled u svijet šeika i sultana. Zatvaraju se automatski pritiskom na kočnicu. Za volanom sam se više osjećao kao da sjedim u posudi. Visoko sjedište, a fotelje su obložene najboljom kožom. Tepih je mekan kao jastuk i brinuo sam se da ga ne izgrebem cipelama. Svaki dio kabine koji sam dodirnuo bio je okružen najboljim i prirodnim materijalima. Svi prekidači, ventilacioni otvori, poluge, jesu mehanički, analogni, kao što su oduvjek bili.

Za razliku od automobilskih početnika, koji su u kabinu pored volana postavili samo veliki ekran, Britanci su neprimjetno sakrili multimediju, ekrane i druge moderne gedžete u tradicionalno pozicioniranu kabinu sa visokom instrument tablom. Spectre ima i dva ekrana, centralni radi na dodir, a može se kontrolisati i centralnim prekidačem u prostoru između sjedišta. Unutrašnjost nije otkrivala da sam sjedio u najsavremenijem i najpovezanijem rolls-roycu. Takođe ima dosta prostora na zadnjim sejdištima. Prtljažni prostor je iznenađujuće mali za giganta od 5,5 metara, ali je sasvim dovoljan za opremu za golf.

Svijet neograničenih mogućnosti

Svaki rolls-royce isporučen u Evropi 2022. je bar malo prilagođen. "Evropa je izuzetno snažno tržište kada je u pitanju personalizacija i individualizacija. U prosjeku, prihod od prilagođenih automobila je najveći u Evropi, veći nego na Bliskom istoku, Aziji ili SAD." Nema prepreka u personalizaciji automobila. Spomenuo je nekoliko saradnji sa dizajnerima koji su ukrašavali enterijere vozila. Posebno cijene lične sastanke sa kupcima, jer im povjeravaju svoje želje, potrebe i snove, kaže Timann.

Nerado pominju imena i detalje naručilaca, ali se sve iz 1904. čuva u arhivi. "Kada sam prvi put otišao u arhivu, sve je pohranjeno na ogromnim policama, ništa nije digitalno. O njima brine arhivar Barbara, veoma organizovana gospođa. Pokazala je na ormarić u kome su sva imena vlasnika vozila od 1904. godine“, priseća se Timann. ''Otvorila je fioku sa prezimenom Presley. Dokument sadrži interne podatke o vozilu, potpise tadašnjih menadžera kvaliteta, broj narudžbe, boju vozila i zvanični originalni ugovor sa Elvisovim potpisom.''

Kako je dama sa kišobranom napala Lennona

Zatim je pomenuo Johna Lennona, koji je kupio prvi polovni rolls-royce. "Rekao je da nikada neće platiti toliko za auto. Kasnije je kupio dva ili tri nova jer se zaljubio u brend.'' Lennon je svoj Phantom V iz 1964. ukrasio posebnim šarama i živim bojama. Dok je izlazio iz svog automobila u centru Londona, gospođa u prolazu ga je napala kišobranom i odbrusila: "Svinjo, kako se usuđuješ da to uradiš rolls-royceu!" Pomenuti phantom je kasnije postao simbol automobila kao umjetničkog djela i muzejske postavke.

U svijetu rolls-roycea, vrlo brzo možete zamijeniti stvarnost za san. Kineze će vjerovatno najviše obradovati neobičan električni pogon. Prema Timannu, takođe postoji veliko interesovanje u Evropi. Dobijali su porudžbine iz svih evropskih zemalja, što znači da su među kupcima i Slovenci. Period čekanja? Oko dvije godine. "Ako ga naručite danas, moraćete da sačekate najmanje 2025. Neki kupci su kupili ghosta ili cullinana dok čekaju.

Uroš Božin

Rolls-royce je uvijek udaljavao putnike od spoljašnjeg svijeta. Zato električni pogon ima najviše smisla za britanski brend. U prošlosti su vozači rolls-royce sretali na benzinskim pumpama, ali sada su se vozači tih automobila dodatno udaljili od ostatka čovječanstva. Moći će da pune električni rolls-royce u svojim palatama i vilama.