.webp){kind=icon}
Nakon zaustavljene ponude za pridruživanje Formuli 1, Porsche AG ulazi na tržište brodova. Njemački proizvođač automobila najavio je 23. juna da će razviti električni gliser s austrijskim brodograditeljem Frauscher.
Planiran za isporuku 2024. godine, Frauscher k Porsche 850 Fantom Air je dnevni kruzer dug 8,7 metara (28,4 stopa) zasnovan na Frauscher 858 Fantom Air platformi. Studio F.A. Porsche će dizajnirati postolje za kormilo i enterijer, uključujući sjedišta i presvlake, dok će brod koristiti istu pogonsku tehnologiju kao i novoplanirani električni Porsche Macan. Gradnja se planira u brodogradilištu Frauscher u Ohlsdorfu u Austriji.
Ovo nije prvi pohod Porschea na brodove. Porsche Design, studio i brend koji je osnovao Ferdinand Alekander Porsche 1972. godine, lansirao je 2008. Porsche Fearless 28, gliser napravljen da liči na superautomobil Porsche Carrera GT, čiji je motor pokretao V-10, koji se koristio i u Dodge Viperu. (Dizajnerski studio je postao podružnica Porsche AG 2003. i zvanično je preimenovan u Studio F.A. Porsche 2015.) Najprofitabilnija marka Volkswagen grupe takođe je promovisala brod od 22 stope koji proizvodi Seven Seas Yachts pod nazivom Hermes Speedster, koji je napravljen po uzoru na vintage Porsche 356. Kompanija trenutno istražuje mogućnost za primjenu svog pogona i na druge veličine brodova.
Automobilski brendovi od Aston Martina i Bugattija do Jaguara, Lexusa, Mercedes-Benza i Maseratija takođe su plovili sferom prevoznih sredstava na vodi. Henrik Fisker, koji je razvio Fisker Karma EV, dizajnirao je superjahtu vrijednu 37 miliona dolara s Benettijem 2016. Prošle godine Lamborghini je napravio jahtu vrijednu 3,5 miliona dolara s Technomarom. Ta partnerstva su se uglavnom fokusirala na kombinovanje estetike i brendiranja.
Porsche pak obećava nešto drugačije: brod koji koristi električnu tehnologiju za drumska vozila. Porsche Fantom Air, koji je ograničen na 25, koristi istu električnu platformu - koju Porsche naziva svojom električnom premium platformom (PPE) - kao Macan EV koji će biti dostupan 2024. Platforma uključuje litijum-jonsku bateriju ukupnog kapaciteta od oko 100 kilovat-sati, električni motor i drugu srodnu energetsku elektroniku povezanu sa 800-voltnom tehnologijom. Macan je najpopularnije vozilo Porschea u Sjevernoj Americi, sa 23.688 prodatih vozila prošle godine ili 33% ukupne prodaje.
Brod će imati platformu za plivanje, palubu za sunčanje, premium ozvučenje i frižider i dizajniran je da primi devet osoba. Kao i s budućim Macan EV, vlasnici Frauscher k Porsche 850 Fantom Air mogu ga puniti na stanicama za brzo punjenje ili putem AC punjenja.
Porsche je odbio da precizira specifičnosti performansi, uključujući domet krstarenja i trajanje punjenja. Maksimalna snaga i brzina su takođe upitne, jer je većina današnjih električnih brodova relativno teška i pogodna samo za povremena krstarenja. Duffi 18 Snug Harbor, na primjer, ima maksimalnu brzinu od 6 milja na sat. Hincklei Dasher iz 2017. koristio je dvostruke motore od 80 konjskih snaga, koje su pokretale 40kVh BMV i3 litijum-jonske baterije; ima domet od oko 40 milja (35 nautičkih milja) pri brzini krstarenja od 7 čvorova (8 mph).
Ipak, riječ je o unosnom tržištu za električne brodove koji se smatraju svojevrsnom "Teslom" na vodi. Arc One, najavljen 2022. godine, ima bateriju od 220 kVh, što je skoro tri puta veći kapacitet od Tesla Model Y. Brod može da vozi od tri do pet sati sa samo jednim punjenjem. Kompanija pod nazivom Ks Shore AB prikuplja sredstva za proizvodnju čamca s nula neto emisijom do 2030. godine.
Luksuzni električni brodovi velike snage su rjeđi: Electric Cigarette od 38 stopa je 2013. koristio 12 Mercedes-AMG električne motore da bi postigao 2.251 konjskih snaga i 3000 njutnmetara. To je bio jednokratni projekat. Poređenja radi, originalni 858 Fantom Air ima 423 konjske snage na svom V-8 motoru i brzinu krstarenja od skoro 45 čvorova.
Portparol Porschea kaže da će novi brod vjerovatno koštati oko 600.000 evra (655.000 dolara). Trenutna cijena za njegovog prethodnika - Frauscher 858 Fantom Air počinje od 250.000 dolara za osnovnu opremu, a polovni se prodaju za 300.000 dolara. Više informacija i slika biće dostupno u septembru, rekao je portparol. I dok je Porsche spreman da prima porudžbine, brod još nije rasprodat.
