.webp){kind=icon}
Visoke cijene novih automobila i čekanje na isporuku u nekim slučajevima i do godinu dana okrenuli su kupce prema polovnim vozilima. Prema podacima Uprave za indirektno oporezivanje, u prvih deset mjeseci ove godine u BiH je uvezeno 7.177 novih te 36.917 polovnih vozila u vrijednosti od 640,108,976.24 KM.
Porsche BH je u prvih deset mjeseci ove godine kroz svoju trgovačku mrežu u Bosnu i Hercegovinu isporučio 2.543 nova vozila, dok je DasWeltAuto, sestrinska kompanija za prodaju polovnih vozila, prodala oko 800 vozila.
Kako je za Bloomberg Adriju rekla Belgin Arnautović iz ove kompanije, prema procjenama, u našoj državi je od početka godine do kraja oktobra prodano 36.917 polovnih te 7.177 novih vozila.
"Iz toga se jasno vidi da je odnos 5:1 u korist rabljenih vozila", kazala je Arnautović.
Ivan Odrčić, analitičar Bloomberg Adrije, kazao je da cijene polovnih automobila u posljednje vrijeme možda i prvi put u gotovo stoljeće drže cijenu, umjesto da im pada vrijednost kako vrijeme prolazi.
Bloomberg Adrija provjerila je kakav se polovni luksuzni automobil u BiH može kupiti za iznos iznad 150.000 KM. Riječ je o automobilima čija je prodaja objavljena na platformi olx.ba, a koja prodaju vlasnici ili autosaloni. Uglavnom dominiraju vozila marke Mercedes, Porsche, Audi i BMW, a većina ih se prodaje s full opremom.
Na prve tri pozicije najskupljih nalazi se Lamborghini Urus. Na prvoj poziciji je model proizveden ove godine, a čije je cijena 756.000 KM. Riječ je o automobilu od 650 konjskih snaga, koji dolazi s full opremom.
Lamborghini Urus/Kerbeck
Po cijeni od 639.000 KM prodaje se prošlogodišnji model, a vlasnik daje mogućnost plaćanja i u kripto valutama. Na trećoj poziciji je također prošlogodišnji model, koji dolazi s full opremom, a prodaje se po cijeni od 529.999 KM.
Četvrtu i petu poziciju zauzela su dva Mercedesova modela. Tako se Mercedes Maybach GLS600, proizveden prošle godine, prodaje za 501.000 KM, dok se Mercedes G 63 AMG, proizveden ove godine, prodaje za 499.999 KM.
Među skupljim automobila izdvaja se i Ferrari California T 3.9 V8 560ks Ceramic Novitec, proizveden 2016. godine, koji košta 399.900 KM. Tu je i Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 680hp, proizveden 2018. godine, a prodaje se po cijeni od 365.000 KM. Prodavac navodi da je prosječna potrošnja vozila od prvog kilometra 10.2l/100km. Vozilo se na monofaznu struju napuni za šest sati, a na trofaznu za dva i po sata. Vozilo se također puni samo u vožnji i napuni se za otprilike 25 minuta navodi prodavac.
Po cijeni od 200.000 KM prodaje se BMW M850i xDrive - Full Carbon - Head up, 2019. godište, Audi Q8 2022. godište, kao i Audi SQ7 2020. godište. Za 199.900 KM prodaje se Corvette C7 z06 Cabrio 750ks proizveden 2016. godine.
Među tri najjeftinija objavljena je prodaja Audija RS3 Sportback Stronic Kemora po cijeni od 150.000 KM. Prodavac navodi da vozilo nije ocarinjeno i da je ova cijena do registracije. Drugi je Mercedes-Benz S 350 AMG 360 Pano Burmestar 2018. godište, a treći Mercedes CLS 63 AMG 2017. godište.
Po cijeni od 160.000 KM do 170.000 KM prodaju se između ostalih Audi Q8 3x S line 2019. godište, BMW 740 M PAKET XDRIVE 2021. godište, Mercedes GLE proizveden 2019, Porsche Macan proizveden 2022. godine itd.
Za 160.000 KM možete kupiti i Hummer 2 limuzinu ''od 11 metara čistog luksuza'', kako navodi prodavac. Ističe da je automobil korišten za iznajmljivanje za specijalne prilike te da je ''mala tvornica novca''. Vozilo je također registrirano i u Hrvatskoj te ima hrvatske tablice i papire.
Hummer 2/Depositphotos
Interesantno je da se prodaju i dva oldtimera. Riječ je o Mercedesu 170 S-V proizvedenom 1954. godine. To je vozilo koje je u potpunosti restaurirano, sa svim originalnim dijelovima, kako prodavac navodi. Cijena mu je 270.000 KM.
Drugi skuplji i mlađi je Mercedes-Benz SL 230 Pagoda, 1967. godište. Također je riječ o reastauriranom automobilu čija je cijena 430.000 KM.
Razlog zašto bi neko ko ima novca kupio polovan auto po ovim cijenama leži upravo u dužini isporuke za novo vozilo.
"Za pojedine nove automobile danas potrošači moraju čekati i više od 365 dana. Zbog takve situacije, ali i u ovoj godini, posebno zbog visokih stopa rasta potrošačkih cijena, kupci su se okrenuli rabljenim vozilima, pa je krajnji rezultat pomanjkanje kvalitetnih vozila uz istovremeno njihove relativno visoke cijene", kazao je Odrčić.
Što se tiče 2023. godine, Odrčić očekuje nastavak problema, s obzirom na sporo rješavanje situacije povodom lanaca opskrbe, proizvodnje, odnosno dostupnosti čipova, ali i očekivanog znatnog usporavanja ekonomske aktivnosti, koja bi uz postojanu inflaciju trebala prouzročiti još veće probleme kod prodaje novih automobila, bilo kroz višu cijenu proizvodnje ili kroz vrijeme čekanja na novo vozilo.
Pročitaj više: Naredna godina donosi rast cijena svih vrsta automobila
Za 10 automobila izdvojena četiri miliona KM: Nema krize za ljubitelje luksuznih vozila
Nijemci dominiraju i u sektoru električnih automobila u BiH
"Kod rabljenih automobila situacija se također nastavlja u smjeru sve više nedostupnih vozila, jer se kupci u nedostatku novih, pouzdanijih automobila, okreću još više rabljenim. Iako logika nalaže da bi pad potražnje, zbog naglog usporavanja ekonomske aktivnosti, trebao dovesti i do pada cijena kako rabljenih tako i novih vozila, navedeni faktori sugeriraju da će se rast cijena svih vozila nastaviti i u narednoj godini", ističe Odrčić.
Uz pomoć Nejra Džaferagić.
