.webp){kind=icon}
Prihodi Mercedes-Benz Group AG pali su 34 posto u prvom kvartalu, opterećeni promjenama modela i slabom potražnjom za električnim vozilima.
Prilagođena zarada grupe prije kamata i poreza pala je na 3,6 milijardi eura, kazali su iz kompanije. Kompanija, koja je svoje projekcije za ovu godinu ostavila nepromijenjenima, rekla je da je njena marža proizvodnje automobila iznosila devet posto - ispod godišnjeg cilja - pogođena visokim troškovima nadogradnje modela.
Dionice su pale čak 3,5 posto u ranom trgovanju, smanjujući dobitke tokom prošle godine na oko 4,9 posto.
Njemački proizvođač luksuznih automobila naišao je na probleme sa svojom strategijom povećanja profita s više vrhunskih automobila, gdje je prodaja pala za više od četvrtine. U prva tri mjeseca ove godine potrošači su odugovlačili s kupovinom terenskih vozila G-klase i limuzina E-klase dok su čekali da izađu nove ili ažurirane verzije vozila.
Bloomberg
Mercedes očekuje porast prodaje u predstojećim kvartalima, s porastom udjela najskupljih vozila u drugoj polovici godine. Iako kompanija očekuje da će se tržište u Kini poboljšati, SAD je jedina regija u kojoj vidi "čvrsti zamah za prodaju i potražnju".
Volkswagen AG i Stellantis NV također su izvijestili o sporijem početku godine. Poput Mercedesa, slabiju prodaju djelomično su potaknule promjene modela.
Sveopći pad potražnje za električnim vozilima pogodio je i Mercedes, koji je vidio usporavanje narudžbi potpuno električnih modela. Uska grla u opskrbi dodala su izazove, pogađajući proizvodnju vozila GLC i E-klase. Mercedes je rekao da blokada popušta.
U februaru je kompanija odstupila od svojih ciljeva prodaje električnih vozila, prognoziravši da će udio potpuno električnih i plug-in hibridnih vozila ove godine ostati otprilike isti na 19-21 posto ukupne prodaje.
Mercedes je, međutim, rekao da su njegove cijene ostale na visokom nivou u prvom kvartalu, unatoč pritisku smanjenja cijena koje predvodi Tesla Inc. Kompanija je dodala da želi "zadržati i braniti" cijene na trenutnim nivoima.
