.webp){kind=icon}
Javno poduzeće Autoceste FBiH oglasilo se priopćenje za javnost u vezi privremene suspenzije radova na dionici Vranduk – Ponirak. Naime radi se o jednom od najvećih gradilišta trase Koridora 5C kroz Bosnu i Hercegovinu.
Odlukom Uprave JP Autoceste FBiH od 20. srpnja 2023. godine radovi na gradilištu dionice Vranduk - Ponirak privremeno su suspendirani zbog ukazane potrebe za usklađivanjem projektne dokumentacije i dodatnom analizom troškova izgradnje dionice, posebno u dijelu koji se odnosi na odstupanja od ugovorenih radova.
"Uvidom u izvođačev program radova, te činjenicu da se radovi ne izvode na više od 50 posto ugovorene trase bilo je neophodno izbjeći nepotrebno velike troškove zastoja i privremeno obustaviti radove", priopćili su.
Fena
Trasa autoceste poddionica Vranduk – Ponirak je dio dionice Poprikuše – Zenica sjever (Donja Gračanica) koja se na sjeveru nastavlja na poddionicu Nemila – Vranduk i na jugu na poddionicu Ponirak – Vraca. Ukupna dužina dionice prema projektu iznosi 5.3 km. Izvođač radova je konzorcij Azvirt L.L.C (Azerbejdžan) i Hering d.d. Široki Brijeg (BiH). Nadzor nad izvođenjem radova vrši konzorcij DRI upravljanje investicij d.o.o. (Slovenija) – DIVEL d.o.o. Sarajevo (BiH).
Kako Klix prenosi, godinama unazad ukazivalo se na probleme ove poddionice dužine 5,3 kilometara, tačnije na Sektor 1, Sektor 6 i Sektor 7. Projekat je rađen preko IPA fonda, a kao takav je predat u ruke Autocestama koje su počele graditi trasu ove dionice.
Sektor 1 se nalazi kod Nemile (gledajući od sjevera ka jugu), a Sektor 6 i Sektor 7 se nalaze prije Tunela Zenica gdje još uvijek zbog geologije nisu urađeni veći zahvati.
Foto/ JP Autoceste FBiH
Odluka o privremenoj suspenziji radova podrazumijeva da su izvršene sve nužne radnje za stabilizaciju kosina, radovi su konzervirani, a materijali i oprema koncentrirani u gradilišnim kampovima radi čuvanja.
Za vrijeme trajanja privremene obustave radova JP Autoceste FBiH će napraviti detaljnu analizu trenutne ugovorne pozicije investitora uzimajući u obzir sve privremeno plaćene iznose, ugovorne dokumente kao i novi glavni projekat koji je u izradi.
Na osnovu prethodno navedenog napravit će se procjena neizvedenog dijela projekta kako prema trenutnim tržišnim vrijednostima tako i prema vrijednostima utvrđenim u postojećem ugovoru. Po završetku analize troškova i izrade nedostajuće projektne dokumentacije pristupit će se nastavku izvođenja radova na gradilištu.
