automobilska industrija

Trump razmatra odgodu carina na uvoz automobila nakon pritiska proizvođača

Ukinut će se dio dažbina na strane dijelove za automobile i kamione proizvedene unutar SAD-a.

Jeftiniji automobili na vidiku? Carine bi mogle ići u korist evropskim kupcima

Stellantis, BMW i Mercedes-Benz bit će među najvećim gubitnicima carinskih mjera u Europi.

Autor: Uroš Božin

Trumpove carine prijete usporavanjem zelene tranzicije

Troškovi čelika i aluminija rastu, a s njima i troškovi za američke proizvođače automobila koji pokušavaju prijeći na proizvodnju električnih vozila.

Autor: Danijela Goreta

Proizvodnja električnih automobila za SAD: lokacije i najveći gubitnici carinskih nameta

Carine se ne odnose samo na gotove automobile, nego i na dijelove ključne za elektrifikaciju - pogonske sisteme, baterije i elektroniku. To znači da i proizvođači koji sklapaju vozila unutar SAD-a, poput Tesle, ulaze u zonu viših troškova jer koriste uvozne komponente.

Autor: Danijela Goreta

Trumpove carine prijete EU autoindustrijama, BiH očekuje velike promjene

Carine bi mogle posebno utjecati na prodaju modela s jačim motorima, poput Porscheova sportskog automobila 911 i Mercedesove limuzine S-klase, budući da imaju veće marže.

Autor: Ivana Raonić

Da li će Trumpove carine pogoditi domaću autoindustriju - pet stvari za danas

Predviđa se da će Trump da uvede carine od više od 20 odsto na uvoz motornih vozila iz EU, što će da dovede do oštrog pada u izvozu na primarno tržište automobila iz EU.

Autor: Svjetlana Šurlan

Dionice Tesle pale unatoč rastu isporuka

Profitabilnost pod pritiskom zbog agresivnih popusta i slabijih prihoda od automobila. Investitori i dalje računaju na Muskov politički utjecaj.

Autor: Ilija Nešić

Pogledajte koji su najvrjedniji automobilski brendovi

Na listi deset najvrjednijih automobilskih brendova našlo se pet njemačkih brendova, dva američka, dva japanska i jedan južnokorejski.

Autor: Marta Premužak

Tesla u 2025. ustala na lijevu nogu: Eksplozija, pad prodaje i istraga

Prodaja stagnira – u 2024. godini povučeno je više od pet milijuna automobila.

Autor: Uroš Božin

Jaguaru podrezane kandže, budućnost brenda visi o koncu

Pauziranje proizvodnje novih modela guši distributere Jaguara, a budućnost tvrtke polažu na prodaju luksuznih električnih vozila mlađoj populaciji.

Autor: Ilija Nešić

Northvolt podnio zahtjev za bankrot sa dugom od 5,8 milijardi dolara

Zahtjev za zaštitu od bankrota podnijet u SAD.

Polovan ili nov automobil: Zašto je u BiH to jednostavan izbor

Starosna struktura voznog parka u Bosni i Hercegovini je zabrinjavajuća.

Autor: Ivana Raonić

Automobili i kriza - koliko kompanije zarađuju po vozilu

Teško je naći automobilsku kompaniju koja trenutno nema problema.

Autor: Uroš Božin