Volkswagen

Postoji li rješenje za krizu njemačke automobilske industrije?

Zbog višestruke krize, dobavljačima autodijelova prijeti gubitak 350.000 radnih mjesta do 2030.

Autor: Nenad Radičević

Ulazak Audija u F1 podiže duh u njemačkoj automobilskoj industriji

Teška su vremena za Audi, diviziju kompanije Volkswagen AG. Globalna prodaja opada, trgovinske tenzije rastu, a zabrinutost zbog smanjenja proizvodnje i gubitka radnih mјesta sveprisutna je u nјemačkoj automobilskoj industriji.

Zašto Njemačka ne može smanjiti ovisnost o Kini

Njemačke kompanije sve više ulažu u Kinu unatoč upozorenjima, dok vlada raspravlja o planovima, ali se ne miješa u odluke o ulaganjima.

Novi Ferrari pritiska sve prave dugmiće

Pojava touchscreen ekrana u automobilima dovela je do toga da neki proizvođači zanemaruju osnovnu ergonomiju i dizajn, zbog čega su svakodnevni zadaci, poput podešavanja klima-uređaja manje intuitivni i potencijalno opasni tokom vožnje. Ferrari i druge luksuzne auto kuće vraćaju se mehaničkim dugmićima

Moguće je zatvaranje osam fabrika automobila u Evropi

Slaba potražnja za automobilima i novi konkurenti mogli bi prisiliti evropske proizvođače da zatvore čak osam tvornica dok industrija prolazi kroz bolan proces restrukturiranja.

Nikad povoljniji polovni električni automobili, ali prije kupovine morate provjeriti ovo

U kombinaciji sa subvencijama i proširenom mrežom punionica, polovna električna vozila postaju glavni ulaz u električnu mobilnost za sve veći broj kupaca.

Autor: Ivana Raonić

VW smanjuje proizvodnju električnih automobila, vraća se klasicima

Volkswagen je najavio obustavu proizvodnje električnih vozila u Zwickauu i Dresdenu.

Autor: Bloomberg Adria

Otkazi drmaju njemačku privredu, ko ostaje bez posla

Kriza njemačke privrede je najviše ukorijenjena u njenoj svojevrsnoj kičmi – njemačkoj automobilskoj industriji.

Autor: Nenad Radičević

Sajam automobila u Münchenu - šta evropski proizvođači nude

Sajam automobila u Münchenu, bavarskoj prijestolnici, započeo je u ponedjeljak (dan za medije), a od utorka je otvoren za posjetitelje. Na sajmu će najveći svjetski proizvođači automobila otkriti svoje planove i predstaviti nove modele.

Posljedice Trumpovih carina za autoindustriju: Tko je najdublje potonuo?

Prihodi i dobit se smanjuju, a kompanije snižavaju prognoze.

Autor: Uroš Božin