Kina radi na ukidanju sistema koji kažnjava aviokompanije za unos slučajeva virusa u zemlju, prema izjavama onih koji su upoznati s tim, što je znak da vlasti traže načine da ublaže uticaj politike "Covid-Zero".
Državni savjet koji nadgleda kinesku birokratiju nedavno je zatražio od vladinih agencija, uključujući regulatorno tijelo za civilno zrakoplovstvo, da se pripreme za ukidanje takozvanog mehanizma prekidača, rekli su sagovornici, tražeći da ne budu identifikovani jer je to osjetljiva tema. Trenutni sistem privremeno zabranjuje aviokompanijama da lete na određenim rutama u Kinu. Zabrane traju od jednu do dvije sedmice, u zavisnosti od toga koliko putnika pozitivnih na kovid dovedu u zemlju. Sličan mehanizam je zaustavljen u julu u Hong Kongu.
Zahtjev je dio šireg plana u tri koraka, osmišljenog sredinom godine za normalizaciju kineske zrakoplovne industrije, rekli su ljudi, pošto je ta zemlja efektivno odsječena od ostatka svijeta svojim pandemijskim ograničenjima.
Prvi korak je bio povećanje broja letova u Kinu, što se već dešava. Kineska uprava za civilno zrakoplovstvo, ili CAAC, saopštila je prošlog mjeseca da će ta zemlja više nego udvostručiti broj međunarodnih putničkih letova između oktobra i kraja marta u odnosu na isti period prije godinu, a prevoznici, uključujući China Eastern Airlines Corp. i China Southern Airlines Corp, rekli su da već razmišljaju o povećanju broja letova.
Čini se da se fokus sada pomjerio na drugi korak, a viši predstavnici kompanija su nedavno tražili od regulatora da sastave plan za ublažavanje pravila prekidača. Treći korak bi bio omogućavanje potpunog povratka normalnom zračnom saobraćaju, kažu ljudi. Nejasno je koji je vremenski okvir za implementaciju ova dva koraka.
Državni savjet i CAAC nisu odmah odgovorili na zahtjeve za komentar.
Dokaze da Kina razmišlja o promjenama koje bi ublažile njenu izolaciju u svijetu, investitori bi pomno ispratili, pošto su kineske akcije blizu višegodišnjeg minimuma zbog ekonomske štete koju je izazvala brza blokada politike u vezi s virusom kovid 19.
Akcije aviokompanija, uključujući China Eastern i China Southern, povećale su dobitke u Hong Kongu poslije vijesti o ukidanju zabrana letova, dok je juan porastao u offshore trgovini.
Neprovjerena slika ekrana koja kruži društvenim medijima i na kojoj se tvrdi da se razmatra širok plan ponovnog otvaranja izazvala je spekulativni skok od 450 milijardi dolara na berzama ove sedmice. Ubrzo nakon toga, najviše kinesko zdravstveno tijelo ponovo je potvrdilo svoju posvećenost pristupu nulte tolerancije prema virusu.
Još jedan znak da je Kina makar svjesna uticaja svojih ograničenja na granicama jeste to što zvaničnici raspravljaju da li da smanje vrijeme koje ljudi koji dolaze u zemlju moraju da provode u obaveznom karantinu, izvijestio je Bloomberg News u oktobru. Birokrate namjeravaju skratiti period na dva dana u hotelu, a zatim na pet dana kod kuće, rekli su ljudi koji su upoznati s tim. To je manje u odnosu na 10 dana izolacije pri ulasku u zemlju, uključujući sedmicu u hotelskoj sobi.
Trenutna kineska politika prekidača otežava ulazak u zemlju mnogim putnicima, čak i nakon što je promijenjena u augustu. Dolazne rute zaustavljaju se na sedmicu ako procenat zaraženih putnika na letu dostigne četiri posto, a dvosedmična suspenzija se aktivira ako stopa dostigne osam posto. Prethodno su pravila nalagala dvosedmičnu obustavu za stopu infekcije od pet posto i suspenziju na mjesec na 10 posto.
(Ažurirano reakcijom tržišta u osmom pasusu.)