Javni prijevoz i neradna nedjelja usporavaju turistički razvoj Mostara i Tuzle

Neradna nedjelja dovela je do ukidanja javnog prijevoza ovim danom u gradovima poput Mostara i Tuzle, što predstavlja ozbiljan izazov za razvoj turizma, jer posjetitelji ne mogu lako doći do glavnih atrakcija. Ovaj problem se širi i na svakodnevni život građana, koji se suočavaju s otežanim kretanjem. Istovremeno, zabrana rada trgovina nedjeljom dodatno opterećuje lokalnu ekonomiju, a i građani i turisti osjećaju negativne posljedice nedovoljno razvijene infrastrukture.

Bez efikasnog javnog prijevoza, turistički potencijal ovih gradova ostaje nedovoljno iskorišten. Okolina Mostara, poznata po znamenitostima poput Blagaja i vodopada Kravica, sada se suočava s izazovima u prijevozu turista. Nedostatak javnog prijevoza otežava posjetiteljima da dođu do ključnih atrakcija, što dugoročno može dovesti do smanjenja turističkih prihoda i negativnog iskustva za posjetioce.

Slična situacija je i u Tuzli, gdje su Panonska jezera jedna od glavnih atrakcija. Bez pristupačnog i pouzdanog prijevoza tokom vikenda, naročito nedjelje, turisti se oslanjaju na vlastita vozila ili skuplje oblike prijevoza, što dodatno opterećuje lokalnu infrastrukturu.

Depositphotos / Tuzla

Nakon 11 sedmica primjene neradne nedjelje za trgovine u Federaciji Bosne i Hercegovine, na površinu su isplivali brojni izazovi i neslaganja. I dok se privrednici suočavaju s ekonomskim posljedicama, radnici i građani razmatraju mogućnosti prilagodbe ovog modela.

Ekonomista Igor Gavran smatra da su trenutne odluke o zabrani rada nedjeljom neodržive.

"Ako nastavimo istom logikom, radnici vodovoda će prestati raditi nedjeljom pa građani neće imati vode ili će dežurni ljekari prestati raditi nedjeljom, pa ćemo pustiti građane da umru nedjeljom. Jednostavno jedna katastrofalna odluka zabrane rada trgovina nedjeljom sada eskalira do bizarnih granica", pojašnjava Gavran.

Turizam je, prema njegovim riječima, posebno pogođen, jer mnogi posjetioci očekuju dostupnost trgovina i usluga svih sedam dana u sedmici. U razvijenim turističkim sredinama standard dostupnosti usluga je je 24/7. S druge strane, u Mostaru i Tuzli, prema Gavranovom mišljenju, čini se da su donesene odluke daleko od realnih potreba građana i turista.

"Negdje se već uvodi ili bar testira i prijevoz automatiziranim vozilima bez vozača, a u Mostaru i Tuzli kao da su potpuno izgubili zdrav razum. Ne postoji pozitivan efekt niti opravdan razlog za ovakvo nešto. Jednostavno ga nema", kaže Gavran.

Dodaje kako sve ovo jasno pokazuje dokle možemo stići ako se oslonimo na nelogična opravdanja, poput onog da je zabrana rada nedjeljom opravdana jer je "šest dana sedmično dovoljno za rad". "Valjda onda možemo da se više vozimo subotom i ponedjeljkom".

Javni prijevoz: Ključna karika u svakodnevnici

U jeku rasprava o neradnim nedjeljama, problemi javnog prijevoza u Tuzlanskom kantonu dodatno pogoršavaju situaciju. Gradski i prigradski saobraćaj Tuzla (GiPS) obavijestio je o obustavi usluga javnog linijskog prijevoza nedjeljom počevši od 12. januara. Razlog ove promjene leži u znatno manjoj potražnji za prijevozom nedjeljom u odnosu na ostale dane u sedmici. Prema njihovom objašnjenju, radnici, studenti i učenici, koji su inače najčešći korisnici prijevoza, ne trebaju usluge prijevoza nedjeljom zbog neradnog dana.

Depositphotos

Zakon o unutrašnjoj trgovini u Federaciji BiH propisuje da su nedjelje neradni dani za trgovačke centre i trgovinske objekte, što dodatno smanjuje broj korisnika javnog prijevoza.

Iz GiPS-a napominju da su, zbog smanjenja broja putnika, donijeli odluku o obustavi prijevoza putnika nedjeljom na svim linijama. Cilj im je, kako kažu, osigurati finansijsku stabilnost poduzeća u skladu s tržišnim uvjetima, kako bi nastavili pružati kvalitetne usluge svim putnicima. Red vožnje ostalim danima ostaje nepromijenjen.

Također, J. P. Mostar bus je u svom saopćenju najavio da će promjena u voznom redu trajati do daljnjeg. "Cijenjeni putnici, od 22. 12. 2024. linije J. P. Mostar bus neće prometovati nedjeljom. Neradni dan nedjeljom primjenjivat će se na svim linijama do daljnjeg".

Utjecaj na aerodrome 

Ukidanje linija može imati utjecaj i na turiste koji putuju preko Međunarodnog aerodroma Mostar. 

Mostarski aerodrom je zabilježio značajan oporavak i rast tokom 2024. godine, a za 2025. godinu najavljuju još veći broj linija. Međutim, dio tih letova se obavlja nedjeljom, a ukidanje javnog prijevoza tog dana može imati značajan utjecaj na turiste. Ovaj problem otežava pristup turistima centru Mostara, jer nemaju alternativne opcije prijevoza u danima kada je javni prijevoz suspendiran. Ovaj izazov može dodatno umanjiti udobnost i efikasnost njihovog dolaska do glavnih turističkih destinacija u Mostaru.

Također, Međunarodni aerodrom Tuzla je u 2024. godini zabilježio značajan pad broja putnika u odnosu na 2023. godinu, što u ovoj godini s neradnom nedjeljom i prijevozom može biti dodatni izazov. Dok je u 2023. godini ukupno prošlo 582.336 putnika, u 2024. godini broj putnika je opao na 207.769. Najveći pad zabilježen je u zimskim mjesecima, dok su august i septembar i dalje bili najprometniji.

Bez efikasnog javnog prijevoza, turistički potencijal gradova poput Mostara i Tuzle ostaje značajno ograničen, dok građani trpe posljedice nedovoljno razvijene infrastrukture.

Ukida li se neradna nedjelja?

Udruženje poslodavaca Federacije BiH najavilo je zahtjev za ukidanje člana 18. Zakona o unutrašnjoj trgovini, tvrdeći da su izuzeća lokalnih zajednica od pravila narušila osnovnu svrhu zakona.

Prema njihovim tvrdnjama, gubitak prihoda od PDV-a, koji nedjeljom prelazi granicu Federacije i završava u kasi Republike Srpske, dodatno opterećuje već osjetljivu ekonomsku situaciju. Procjene ukazuju na godišnji gubitak od 200 miliona KM, što dodatno motivira vlasti da preispitaju postojeća pravila.

Jedna od predloženih alternativa je model s ograničenim brojem neradnih nedjelja, sličan onome u Hrvatskoj. Trgovci u toj zemlji imaju pravo odabrati 16 neradnih nedjelja godišnje, što im omogućava fleksibilnost u odabiru perioda prilagođenih lokalnim potrebama, poput turističkih sezona na Jadranu ili praznika.

Mnoge općine i gradovi u BiH tražili su izuzeće od zakona o neradnoj nedjelji.

 

 

Trenutno nema komentara za vijest. Ostavite prvi komentar...

Ostavi komentar