Iz Mostara do Dusseldorfa i Stuttgarta za 40 eura

Njemačka niskotarifna aviokompanija Eurowings najavila je direktne letove s Međunarodnog aerodroma Mostar prema Dusseldorfu i Stuttgartu, čime će dodatno ojačati povezivanje Bosne i Hercegovine s evropskim destinacijama. Cijene karata od Mostara do ovih gradova kreću se već od 40 eura.  

Letovi za Dusseldorf planirani su od 3. maja do 25. oktobra 2025., dok će linija za Stuttgart biti dostupna od 10. maja do 25. oktobra iste godine.

Raspored letenja već je objavljen na stranici Eurowingsa, a karte su dostupne za kupovinu. Letovi će se obavljati jednom ili dva puta sedmično, u zavisnosti od potražnje.

Oporavak i rast mostarskog aerodroma

Ova vijest dolazi nakon što je mostarski aerodrom doživio značajan porast broja putnika tokom 2024. godine, s najnižim brojem zabilježenim u januaru (788 putnika). Početak godine obilježen je skromnim prometom, s porastom tokom proljetnih mjeseci. April je donio značajan skok na 1.771 putnika, što sugerira početak ljetne sezone i veću aktivnost. Maj i juni nastavili su trend rasta.

Svoj vrhunac aerodrom je doživio u augustu, kada je kroz njega prošlo čak 10.149 putnika, što se može povezati s turističkom sezonom i povećanjem broja čarter letova, ali prema kraju godine, bilježi se pad broja putnika.

Ipak, mostarski aerodrom, koji se donedavno suočavao s izazovima u poslovanju, bilježi pozitivne pomake zahvaljujući subvencioniranim letovima koje trenutno nude SkyAlps, Croatia Airlines i Air Serbia.

Marko Đuzel, direktor aerodroma, najavio je ranije kako očekuje završetak 2024. godine s približno 44.000 putnika, dok se sljedeće godine planira rast na 65.000 putnika. Pored linija Eurowingsa, aerodrom je najavio i dodatne destinacije za ljeto 2025.

Izazovi zbog vraćanja takse

Unatoč rastu, aerodrome u našoj državi očekuju izazovi zbog vraćanja takse za odlazeće putnike u aprilu 2025. godine. Takse, koje iznose 1,5 eura (tri KM) po odlazećem putniku, bile su ukinute na godinu dana, ali nisu dovele do očekivanog povećanja broja putnika. Naprotiv, broj putnika u prvoj polovini 2024. bio je manji u odnosu na isti period prethodne godine.

Prema podacima Direkcije za civilno zrakoplovstvo BiH (BHDCA), ova taksa trebala bi pomoći finansijskoj stabilnosti aerodroma u zemlji, iako je prošle godine njen povratak bio razlog povlačenja Ryanaira iz Tuzle.

Iz BHDCA su za Bloomberg Adriju naveli da je broj odlazećih putnika u prvih šest mjeseci 2024. smanjen u odnosu na isti period prethodne godine, uz gubitak od 1,4 miliona KM.

"Iako su aerodromi isticali da je naknada prepreka u pregovaranju i zaključivanju ugovora s niskobudžetnim kompanijama, te da zbog odluke aviokompanije napuštaju bosanskohercegovačke aerodrome, iz podataka je evidentno da to nije slučaj", kazali su. 

Analizom perioda 2019-2023. utvrđeno je da obustava naplate takse nije povećala broj putnika na aerodromu. "Smatramo da se radi o pogrešnoj interpretaciji obaveza koje aerodromi imaju prema institucijama BiH, ali i prema aviokompanijama", kazali su. 

Dodaju kako smatraju da aviokompanije neće prestati letjeti prema aerodromima u BiH, s obzirom na to da nastavljaju operacije i u državama koje naplaćuju znatno veće naknade.

Regionalni aviosaobraćaj nikad jači

Ove godine zabilježen je rekordan nivo povezanosti među aerodromima u Adria regiji, s rastom broja putnika na gotovo svim rutama, iako pojedine još nisu dostigle pretpandemijske brojke.

U prvih sedam mjeseci ove godine kroz aerodrome u Adria regiji prošlo je ukupno 19,9 miliona putnika. Najprometniji je bio aerodrom u Beogradu sa 4,6 miliona putnika, slijedi zagrebački s 2,4 miliona, dok je treće mjesto zauzeo prištinski aerodrom s 2,2 miliona putnika.

Sarajevo bilježi najznačajniji promet sa Zagrebom i Beogradom.

Samo u julu, regionalni aerodromi su zabilježili 4,95 miliona putnika, a vodeći po prometu bili su aerodromi u Beogradu, Splitu i Dubrovniku.

 

Trenutno nema komentara za vijest. Ostavite prvi komentar...

Ostavi komentar