Njemačka autoindustrija najviše će biti pogođena novim carinama Donalda Trumpa na uvoz automobila u Sjedinjene Američke Države (SAD) jer tamo izvoze više vozila nego u bilo koju drugu zemlju. Porsche i Mercedes-Benz Group u opasnosti su od gubitka 3,7 milijardi dolara zbog novih američkih carina na uvezene automobile.
Trumpove carine od 25 posto na uvoz automobila, koje stupaju na snagu 3. aprila, mogle bi smanjiti predviđenu zaradu dviju kompanija za 2026. za četvrtinu, prema analizi Bloomberg Intelligencea.
Kako bi ublažili utjecaj carina na poslovanje, Porsche i Mercedes će vjerovatno morati povećati cijene ili prebaciti proizvodnju u Sjedinjene Države.
Čitaj više
Trump uveo carine od 25 posto na uvoz automobila
Predsjednik Donald Trump ovim proširuje trgovinski rat usmjeren na vraćanje proizvodnih radnih mjesta u Sjedinjene Države i postavlja temelje za još širu primjenu carina sljedeće sedmice.
26.03.2025
Trump ima plan za spas Tesle carinama
Tesla, američki automobilski brend, našao se u teškoj poziciji zbog razdorne retorike i postupaka svog osnivača Elona Muska.
26.03.2025
Trumpove 'sekundarne carine' – novo oružje u trgovinskom ratu
Carine nude mogućnost povećanja ili smanjivanja iznosa kazne, što sugerira da bi Trump mogao povećati carine za zemlje koje kupuju energiju iz Venezuele do 30 posto ili više ako nastave ići protiv politike SAD-a, ili polako smanjiti postotak ako napreduju u ispunjavanju američkih zahtjeva.
25.03.2025
Trgovinski rat SAD-a i EU-a: Šta se izvozi, a šta blokira?
Prekida se višedecenijska trgovinska povezanost dva najveća tržišta na svijetu.
18.03.2025
Carine bi mogle posebno utjecati na prodaju modela s jačim motorima, poput Porscheova sportskog automobila 911 i Mercedesove limuzine S-klase, budući da imaju veće marže.
"Posljednji Trumpov potez koban je za slobodnu trgovinu temeljenu na pravilima", rekao je njemački automobilski lobi VDA pozivajući na pregovore s Washingtonom.
Izvor: US Commerce Department’s International Trade Administration
Osim najvećih njemačkih proizvođača automobila, carine bi mogle pogoditi proizvođače autodijelova kao što su Robert Bosch GmbH i Continental AG. Većina njemačkih proizvođača automobila ima tvornice u Americi, gdje proizvode automobile za američke kupce i za izvoz.
Ako Evropska unija odgovori, svaka eskalacija trgovinskog rata mogla bi dodatno oštetiti industriju koja se već bori s rastućim troškovima i smanjenom potražnjom.
Možda je najizloženiji Porsche koji se bori s nižom prodajom u Kini. Proizvođač luksuznih automobila posljednjih je 15 godina u stalnom usponu u SAD-u, koji je upravo preuzeo Kinu kao svoje tržište broj jedan u svijetu. No trgovci Porschea u SAD-u u potpunosti se oslanjaju na uvoz jer proizvođač tamo nema tvornicu.
"Carine stavljaju kompanije pod veliki pritisak, kao i globalne opskrbne lance u automobilskoj industriji", kaže Hildegard Miller, predsjednica VDA.
Ocijenila je da će Trumpov potez imati posljedice za potrošače, posebice u Sjevernoj Americi.
--U pisanju pomogli Wilfried Eckl-Dorna i Jamie Nimmo.
-- Tekst dopunjen video sadržajem
.webp){kind=icon}
