.webp){kind=icon}
Ford Motor Co. ukinuće oko 3.800 radnih mjesta širom Evrope, što je najnoviji signal poremećaja u industriji izazvan prelaskom automobilskog sektora širom svijeta na električna vozila.
Ta odluka će najteže pogoditi radnike u Njemačkoj i Velikoj Britaniji jer će tamo biti ukinuto oko 2.300 i 1.300 radnih mjesta u naredne tri godine, saopštila je kompanija Ford u utorak. Njemački sindikat metalaca IG Metall je prošlog mjeseca procijenio da će Ford otpustiti oko 3.200 ljudi.
"Put ka održivo profitabilnoj budućnosti za kompaniju Ford u Evropi zahtijeva široke akcije i promjene u načinu na koji razvijamo, pravimo i prodajemo Ford vozila", rekao je Martin Sander, generalni direktor Fordovog poslovanja električnih vozila u Evropi. "Ovo će uticati na organizacionu strukturu, talenat i vještine koje će nam trebati u budućnosti."
Ford, koji planira da prebaci svoju liniju modela u Evropi samo na baterije do 2035. godine, ranije je saopštio da manja složenost električnih automobila znači da bi mogao da smanji broj osoblja u svojim timovima za razvoj proizvoda. Kompanija takođe smanjuje broj zaposlenih u SAD-u jer glavni izvršni direktor Jim Farley cilja na uštedu od tri milijarde dolara kako bi pomogao u finansiranju skupog prelaska na električna vozila.
Bloomberg
Kompanija ima oko 45.000 radnih mjesta u Evropi, a najveća fabrika je u Kelnu, gdje je zaposleno 14.000 radnika. U Velikoj Britaniji kompanija ima oko 7.000 direktno zaposlenih koji proizvode dizel-motore u Dagenhamu i mjenjače u fabrici u Halewoodu. Takođe ima inženjerski centar u Dantonu u Essexu. Kompanija namjerava da smanji broj zaposlenih putem sporazuma sa zaposlenima, navedeno je u saopštenju.
Saopštenje da će američki proizvođač automobila smanjiti radnu snagu u Evropi doprinosi dugom periodu u regionu. Godine restrukturiranja dovele su do prodaje ili zatvaranja brojnih fabrika usred širokog otpuštanja. Fordov udio na tržištu putničkih automobila prošle godine iznosio je 4,4 odsto, s ukupnom prodajom nešto više od 510.000 automobila, prema Evropskom udruženju proizvođača automobila.
Sljedeća na redu je Fordova fabrika u Sarlouisu u Njemačkoj, gdje 4.600 radnika proizvodi model "focus". Proizvođač automobila će prestati da proizvodi taj model do 2025. godine, a nema planova da poslije toga proizvodi bilo koji drugi automobil. Kompanija pregovara s potencijalnim kupcima fabrike, uključujući kinesku BID Co, kažu ljudi upoznati s ovim pitanjem.
