.webp){kind=icon}
Autoput dužine 17 kilometara, dvije petlje, povezni putevi, stanice za naplatu putarine i vage za mjerenje težine vozila dio su projekta za koji Autoputevi Republike Srpske traže finansiranje, projektovanje i izgradnju na potezu od Brčkog do Bijeljine. Iako je ova dionica bila predmet sporazuma između BiH, Srbije i Turske te je bilo planirano da je grade turske kompanije, u Autoputevima kažu da je, zbog komplikovanih procedura, put za gradnju sada otvoren svima.
Međunarodnim tenderom, procijenjenim na 350 miliona maraka bez PDV-a, Autoputevi traže izvođača koji je spreman da izgradi autoput za tri godine.
Tehničke karakteristike i uslovi
Autoput sa dvije trake i razdjelnim pojasom, od kojih svaka ima po dvije vozne trake širine 3,75 metara i jednu zaustavnu traku od 2,5 metara imaće i petlju tipa "truba" sa stanicom za naplatu putarine u zoni granice Brčko distrikta te petlju tipa "trougao" u zoni naselja Ljeljenča za vezu s trasom brzog puta Bijeljina - Sokolac.
Mostovi, vijadukti, podvožnjaci, nadvožnjaci i ostali objekti takođe su predviđeni projektom.
Tenderska dokumentacija (Autoputevi RS)
Što se tiče finansiranja, Autoputevi traže da ponuđač obezbijedi finansijska sredstva u iznosu višem od 85 odsto od cijene za projektovanje i izgradnju koja iznosi 280 miliona KM. Rok otplate je 15 godina, uključujući grejs period od tri godine.
Tenderska dokumentacija (Autoputevi RS)
Jedan od uslova koje ponuđač treba da ispuni je da u 2021. godini ima ukupan promet od 700 miliona KM ili u posljednjoj godini, računajući od dana objavljivanja tendera, kao i da ima iskustvo u gradnji autoputeva ili brzih puteva u vrijednosti 240 miliona KM u posljednjih pet godina.
Autoputevi zahtijevaju i garanciju za ozbiljnost ponude u iznosu od 5,25 miliona KM, a biće izabrana ekonomski najpovoljnija ponuda, bez primjene preferencijalnog tretmana domaćeg.
Autoputevi će omogućiti obilazak lokacije izvođenja radova za sve ponuđače koji iskažu interes, uz prethodnu najavu.
Nakon što izaberu izvođača, Autoputevi će tražiti garanciju za uredno izvršenje ugovora u iznosu od 10 odsto od vrijednosti ugovora.
Rok za preuzimanje tenderske dokumentacije je 8. januar 2023, a rok za prijem ponuda/zahtjeva za učešće je 18. januar iduće godine.
Stanarević: Zaokružili smo sve, ostaje samo Brčko
Direktor Autoputeva Republike Srpske Slobodan Stanarević rekao je za Bloomberg Adriju da ova dionica autoputa ide od Bijeljine do granice s Brčko distriktom. Autoput kroz teritoriju Brčkog dogovaraće se zajedno s vlastima Distrikta i predstavnicima Federacije BiH.
Više: Definiran dio trase autoceste Sarajevo – Beograd kroz Brčko
Slobodan Stanarević (Autoputevi RS)
Pomenute dionice dio su planiranog autoputa Banjaluka - Beograd, ali i autoputa Begorad - Sarajevo.
"Sve ide po planu, autoput se gradi od Kuzmina do Rače sa strane Srbije, pa od Rače do Bijeljine u Republici Srpskoj. Sada je raspisan tender za dio od Bijeljine do Brčkog. Dionica Brčko - Vukosavlje je ugovorena i Kinezi bi trebalo da krenu s gradnjom krajem februara ili početkom marta, a u toku su pregovori s EIB-om oko dionice koja bi od Vukosavlja išla do Doboja. Dio koji je još ostao je kroz Brčko distrikt, gdje je usvojena trasa koju treba da odobre parlamenti i tako otvore sljedeći korak za izradu idejnog projekta i dalje za kreditiranje i gradnju", rekao je Stanarević.
Ističe da je tako "sve od Banjaluke do Beograda u nekoj fazi realizacije i mogli bi za šest godina imati autoput na toj relaciji". Dodao je da je dionica za koju je raspisan tender bitna i zbog odvajanja za brzi put koji je planiran od Bijeljine prema Zvorniku i dalje prema Sokocu, što je dio povezivanja Beograda i Sarajeva.
Što se tiče ranije potpisanog sporazuma s Turskom o gradnji dionice Bijeljina - Brčko, Stanarević kaže da taj sporazum ne znači da će dionicu sigurno graditi turske kompanije.
"Okvirnim sporazumom koji su potpisale BiH, Srbija i Turska bio je predviđen turski izvođač za ovu dionicu, međutim u tom sporazumu stoji da svaka pojedinačna dionica mora dobijati saglasnost Turske i BiH, a znamo kako ti procesi dugo traju, tako da ide međunarodni tender, mogu se prijaviti svi i nadam se da će i Turci biti tu", ističe Stanarević.
Podsjećamo, članovi Predsjedništva BiH Milorad Dodik, Šefik Džaferović i Željko Komšić i turski predsjednik Recep Tayyip Erdogan su u Ankari, 16. marta prošle godine, potpisali Sporazum o izgradnji autoputa Sarajevo - Beograd.
Više: Dodik u Instanbulu sa Çavuşoğluom o putnoj infrastrukturi
Planom za izgradnju autoputa Beograd - Sarajevo predviđena je izgradnja trase brze autoceste od Sarajeva preko Pala i Višegrada do granice sa Srbijom, te izgradnje autoputa od Sarajeva preko Zenice, Tuzle, Brčkog i Bijeljine do granice BiH sa Srbijom na Rači, gdje je predviđena izgradnja novog mosta i pripadajućeg graničnog prelaza.
