Najbrži cirkus na svijetu vraća nam se u martu, a donosi pregršt novosti. Nova sezona Formule 1 trebala bi biti neizvjesnija nego ikad, što je najbitnija novost. Tu je i pregršt novih strateških ciljeva, promjena u postavama, kalendaru, kao i neizbježnih legislativnih noviteta.
Formula 1 već četiri godine ima istog šampiona - Maxa Verstappena, ali ako je vjerovati kladionicama, leteći Nizozemac iz Red Bulla dobio je veliku konkurenciju u Landu Norrisu (McLaren). Norris po kladionicama ima nekoliko procenata prednosti da prvi put bude svjetski prvak.
F1 želi biti održiva
Formula 1 namjerava postati ugljično neutralna do 2030. godine. To uključuje smanjenje emisija u svim aspektima sporta, od logistike do operacija na stazi. Planiraju eliminirati jednokratnu plastiku i osigurati da se sav otpad ponovo koristi, reciklira ili kompostira.
Čitaj više
Manchester City najviše trošio, najskuplji igrač otišao u S. Arabiju
Engleska Premier liga je s deficitom od 330 miliona eura dominirala potrošnjom u netom završenom prijelaznom periodu, ali to nije iznenađenje. Globalni trendovi su izbjegavanje preskupih transfera te fokus na mlade talente i slobodne igrače.
05.02.2025
Šta u fudbalu ne smijete propustiti
Fudbalski navijači svih vrsta, a posebno oni površniji, imaju karakteristiku da se fokusiraju na jedan tim ili čak jednu ligu i to prate decenijama. U međuvremenu propuste većinu onoga što sport čini boljim, nove sjajne igrače, trenere, klubove, brojne koji postavljaju nove standarde. I to je šteta.
06.02.2025
Kako su poslovali najveći fudbalski klubovi
U dvadeset najvećih fudbalskih klubova po prihodima nalazi se čak devet engleskih, po tri španska, francuska i talijanska kluba te samo dva njemačka. Ovo društvo svake godine secira Deloitte u svojoj Football Money League, a posljednje izdanje daje nekoliko vrlo zanimljivih trendova.
29.01.2025
Saudijci otkrili zašto ulažu u sport: Otporan je na krize
Ako je bilo dilema u vezi s tim zašto Saudijska Arabija ne prestaje ulagati u sport, nakon ovogodišnjeg Svjetskog ekonomskog foruma u Davosu ih više nema. Sport je sjajan generator razvoja turizma, a za razliku od brojnih drugih sektora, otporan je na krize.
23.01.2025
Ko su pobjednici i gubitnici NBA prelaznog roka
Slovenski košarkaški as Luka Dončić debitirao u kultnim bojama kluba Los Angeles Lakers.
14.02.2025
Od sezone 2026, F1 će koristiti 100 posto održivo gorivo u svojim bolidima. Ovo gorivo će biti potpuno sintetičko i proizvedeno na način koji smanjuje emisije stakleničkih plinova, čime se nastoji smanjiti utjecaj sporta na okoliš.
Kako bi smanjila ugljični otisak povezan s putovanjima, Formula 1 planira optimizirati raspored utrka. Npr. kanadska Grand Prix utrka će se od 2026. premjestiti s juna na maj kako bi se smanjila potreba za dodatnim transatlantskim letovima, čime se smanjuju emisije povezane s logistikom.
Planirano je povećanje snage električnih komponenti u pogonskim jedinicama bolida. Od 2026. godine, snaga MGU-K (Motor Generator Unit – Kinetic) će se povećati sa 120 kW na 350 kW, čime će se smanjiti oslanjanje na fosilna goriva i povećati učinkovitost bolida.
Poslovni noviteti
Lider u industriji luksuza kompanija LVMH uložila je milijardu dolara u F1, počevši od 2025. godine, što uključuje povratak Moët & Chandon šampanjca na pobjedničko postolje i Louis Vuittona kao dobavljača kutija za trofeje.
Nakon 26 godina, postoji mogućnost povratka Velike nagrade Argentine u kalendar F1, što je potaknuto usponom argentinskog vozača Franca Colapinta.
Kalendar utrka
Sezona 2025 sastoji se od rekordne 24 utrke, počevši s Velikom nagradom Australije u Melbourneu od 14. do 16. marta. Ovo je prvi put nakon 2019. da sezona počinje u Australiji, jer su utrke u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji pomaknute kako bi se izbjeglo preklapanje s ramazanom.
Također, planirano je šest sprint vikenda koji će se održati u Kini, Miamiju, Belgiji, Sjedinjenim Američkim Državama (Austin), Brazilu i Kataru.
Promjene u vozačkim postavama
Nakon 12 sezona s Mercedesom, Luis Hamilton je prešao Ferrari, zamijenivši Carlosa Sainza Jr. Sainz je otišao u Williams zamijenivši Logana Sargeanta.
Tu je i nekoliko novaka, debitirat će Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Jack Doohan (Alpine), Oliver Bearman (Haas) i Gabriel Bortoleto (Kick Sauber).
Promjene u pravilima
Minimalna težina vozača povećana je s 80 kg na 82 kg, a ukupna minimalna težina bolida bez goriva povećana je sa 798 kg na 800 kg. Sve radi dobrobiti vozača.
U ekstremnim uvjetima topline, timovi će morati koristiti sisteme hlađenja za vozače, a minimalna težina bolida povećat će se za pet kg kada se ti sistemi koriste. Od ove sezone ukida se bod za najbrži krug, koji je dodjeljivan vozačima koji završe u top 10.
Timovi su sada obavezni koristiti mladog vozača u slobodnim treninzima dva puta po sezoni po bolidu, umjesto dosadašnjeg jednog nastupa.
.webp){kind=icon}
Trenutno nema komentara za vijest. Ostavite prvi komentar...