kineski automobili

Test Omoda 5 SHS - Kineski model koji tjera Evropu na oprez

Nakon hiljadu prijeđenih kilometara s Omodom 5 SHS, ostali smo vrlo ugodno iznenađeni.

Autor: Miro Soldić

Ni James Bond ne pomaže: Zbog čega Denza od 115.000 eura ne osvaja Evropu

Kineski proizvođači luksuznih automobila pokušavaju osvojiti globalno tržište.

Rat i skupo gorivo guraju kineski transport prema električnim kamionima

Skuplji dizel i plin ubrzavaju računicu u korist struje, razlika u trošku vraća se već u godinu dana.

BMW pod pritiskom Kine i trgovinskih barijera smanjuje profitne marže

Njemački proizvođač automobila suočava se s padom marži uslijed cjenovnog rata na kineskom tržištu, jačanja domaćih brendova i novih trgovinskih rizika iz SAD-a.

Kina kao ključ opstanka: Zašto autoindustrija nema luksuz povlačenja

Globalni proizvođači automobila sada se fokusiraju na izvoz automobila proizvedenih u Kini na druga tržišta.

'Made in Europe' ne rješava problem konkurentnosti

EU razmatra prijedloge poput zahtjeva o lokalnom sadržaju i ograničenja stranih ulaganja, ali takav očiti protekcionizam može nanijeti veliku štetu.

Sajam automobila u Pekingu: Nova era pametnih automobila

Na najvećem svjetskom auto-sajmu u Pekingu jasno je da Kina ubrzava svoju tehnološku prednost u industriji automobila. Evo najnovijih modela.

Teslina budućnost pod znakom pitanja zbog Muskove AI i robot strategije

Tesla prolazi kroz tranziciju "iz poslovanja usmjerenog na hardver u tvrtku za fizičku umjetnu inteligenciju".

Tri moguća ishoda: Kako kriza na Bliskom istoku može uzdrmati autoindustriju

Globalna prodaja lakih vozila tijekom 2026. godine bit će manja za 800.000 do 900.000 jedinica, a 2027. godine za 500.000 jedinica, stoji u preliminarnim prognozama agencije S&P Global Ratings.

Autor: Nataša Hadžispirkoska Stefanova

Nova Serija 7: BMW ide po dominaciju na ključnom kineskom tržištu

Kinesko tržište je i dalje najvažnije, a luksuzne limuzine su sve ugroženija vrsta.

Autor: Uroš Božin