Saradnja s umjetnicima na konceptualnim primjercima vozila ne odnosi se samo na detalje, već se praktično provlači kroz cijeli koncept i stvaranje svojevrsne predstave o kojoj ovog ljeta svi pričaju – takozvano "performativno slikanje". O projektu se govori ne samo zbog vozila ili slike umjetnika, već zbog cjelovitog pristupa koji je ponovo pokazao zašto je bavarska kompanija za skoro 50 godina stvorila čak 20 verzija takozvanog umjetničkog vozila BMW Art Car od 1975. godine.
Ove godine saradnju potpisuje američka umjetnica etiopskog porijekla Julie Mehretu. Ona je prošle godine uspjela prodati slike u vrijednosti od 10,7 miliona dolara i 9,3 miliona dolara, čime je postala najprodavanija umjetnica afričkog porekla, zauzimajući drugo mesto na listi najprodavanijih djela ženskih umjetnica. Njena slika "Empirical Construction" postala je dio stalne kolekcije u najvećem muzeju savremene umjetnosti u New Yorku, u muzeju MoMA.
U razgovoru za Bloomberg Adriju ona kaže da je glavnu inspiraciju za stvaranje svoje edicije tehnološki naprednog vozila BMW M Hybrid V8 pronašla u djelima umjetnika Stelle i Holzera. Oni, zajedno s velikanima kao što su Jeff Koons, Roy Lichtenstein, David Hockney i Andy Warhol, predstavljaju neka od najznačajnijih imena u ovom jedinstvenom kreativnom poglavlju. Zanimljiv detalj je da je umjetnica, na nagovor direktora umjetničkih projekata u BMW Group profesora dr. Thomasa Girsta, nekoliko puta odbila saradnju, zbog čega je konačni proizvod još izuzetniji, jer se činilo da saradnja nikada neće ugledati svjetlost dana.
Dejan David Kemperl
Pogledaj galeriju
Dejan David Kemperl
Pogledaj galeriju
Dejan David Kemperl
Pogledaj galeriju
Dejan David Kemperl
Pogledaj galeriju
Dejan David Kemperl
Pogledaj galeriju
Dejan David Kemperl
Pogledaj galeriju
Dejan David Kemperl
Pogledaj galeriju
Dejan David Kemperl
Pogledaj galeriju
Na pitanje koliko je vremena bilo potrebno za izradu konceptualnog vozila SkyTop, koje je istovremeno predstavljeno na jednoj od najvećih manifestacija posvećenih oldtimerima u Villi d'Este na jezeru Komo, glavni vođa vanjskog dizajna Christopher Weil mi je odgovorio da su potrošili "dobrih šest mjeseci", što je iznenađujući podatak. O stvaranju vozila je rekao: "Ako se radi o serijskom automobilu, to traje otprilike od tri do tri i po godine, jer ta vozila moraju ispuniti sve propise. Treba ih testirati. Potrebno je toliko prilagođavanja da za to treba nešto više vremena. Ali šest mjeseci za koncept SkyTop, kako ga vidim, to je odličan rezultat."
Dizajnerima konceptualnih vozila je malo lakše jer uprava odobrava ideje brže nego inače, kada se mora uzeti u obzir još hiljadu drugih detalja, prvenstveno s aspekta sigurnosti, a ne samo izvanredne estetike.
Umjetnica je slično odgovorila, naglasivši da je ideja sazrela u posljednjih godinu dana, nakon što ju je nezavisna komisija umjetničkih stručnjaka izabrala među izvanrednim umjetnicima svijeta tokom pandemijskog perioda. Upravo u tom periodu, Mehretu je jako željela da pored sebe ima svog gurua Okwuia Enwezora, preminulog utjecajnog kustosa, koji ju je često savjetovao u njenoj bogatoj karijeri. Tokom učešća na trci u Daytoni, njena odluka je sazrela i odlučila je prihvatiti izazov, naravno i na nagovor svog nećaka, velikog ljubitelja automobila i utrka. Nakon prvotnog vozila BMW i4 i posmatranja kako vozilo u trenutku mijenja svoj izgled u različite oblike, zajedno s timom je došla do impresivnog modela M Hybrid V8.
Dejan David Kemperl
Pogledaj galeriju
Dejan David Kemperl
Pogledaj galeriju
Dejan David Kemperl
Pogledaj galeriju
Dejan David Kemperl
Pogledaj galeriju
Dejan David Kemperl
Pogledaj galeriju
Dejan David Kemperl
Pogledaj galeriju
Dejan David Kemperl
Pogledaj galeriju
Nakon brojnih iteracija i kretanja kako u 3D programima tako i stvarnim modelima, Mehretu je sa više od 35 saradnika došla do verzije koja je predstavljena na glavnoj sceni Concorsa d'Eleganza na jezeru Komo. Oni koji su bili prisutni proteklih dana na čuvenoj utrci Le Mans, mogli su vidjeti vozilo zajedno s ekipom, uključujući i umjetnicu, koja je za tim dizajnirala i uniforme u istom stilu.
Duh umjetničkog stvaranja i projekt će se nastaviti i s njenim inicijativama za dodatne umjetničke projekte Pan Afričkih lokalnih radionica, koje će, kako ona kaže, spojiti autohtone individualne umjetničke projekte. Konačni rezultat ovih radionica bit će predstavljen zajedno s njenim ArtCarom na privremenoj izložbi u Zeitz Museum of Contemporary Art Africa (MOCAA) u Capetownu u Južnoafričkoj Republici krajem sljedeće godine.
"Na početku nisam imala pojma kako da pristupim projektu i u kojem smjeru uopće da stvaram", rekla je umjetnica, ali je kasnije odabrala sliku "Everywhen". Ako želite vidjeti njena djela uživo, imate priliku to učiniti u Benetkama, tačnije u palati Grassi, do 6. januara 2025. godine, gdje je dostupna izložba Ensemble, njena najveća izložba u Evropi do sada, koju je kreirala Caroline Bourgeois, glavna kustosica Pinault kolekcije.
Jedna od najvažnijih prekretnica u karijeri energične umjetnice bio je i projekt umjetničkog opremanja predstavništva banke Goldman Sachs na Mannhatanu, vrijedan više od dvije milijarde dolara, što je bila njena prva narudžba vrijedna više od pet miliona dolara. Jedan od temelja stvaranja umjetničkih vozila je i praćenje umjetničkog stvaralaštva, što je dobro prikazano u videu koji su pripremili predstavnici ekipe Julie Mehretu i saradnici bavarske automobilske kompanije, gdje je više od 35 ljudi stalno sarađivalo i dopunjavalo ideje koje su dovele do konačne verzije vozila, budući da su zbog priprema za utrku Le Mans morali uzeti u obzir i stroge detalje koje organizatori utrke zahtijevaju.
.webp){kind=icon}
