.webp){kind=icon}
Tvrtke, od trgovaca na malo do proizvođača, imat će veće razine zaliha ovog ljeta jer globalni lanac opskrbe tjera na pomak s prakse "samo na vrijeme" na praksu "samo u slučaju", navodi EmergeVest, globalna investicijska tvrtka sa sjedištem u Hong Kongu koja je specijalizirana za logistiku.
"Ako ste maloprodajni biznis, što je skuplje - napraviti dodatne zalihe ili potpuno propustiti prodaju?", upitao je glavni izvršni direktor EmergeVest Heath Zarin u intervjuu za Bloomberg Televiziju u ponedjeljak.
Zarin je rekao da u Šangaju, središtu višetjednog zatvaranja radi suzbijanja infekcija Covid-19, čak 300.000 kontejnera tek treba napustiti gradsku luku. Ovog ljeta poremećaji prekooceanskog tereta mogli bi biti "slični, ako ne i gori" nego prošle godine, dodao je.
Još jedna ključna bolna točka, unutarnja logistika, kako u Kini tako i u SAD-u. Kamioni prevoze oko tri četvrtine ukupnog kineskog tereta i dok se kamionski promet u Šangaju i Pekingu počeo povećavati kako se gradovi ponovno otvaraju, još uvijek je znatno ispod tjednog prosjeka u 2019.
"Jedan od najvećih izazova je oko unutarnje logistike, posebice transporta robe od tvornice do same luke", rekao je Zarin.
"Stanje u Šangaju bi trebale ublažiti. Međutim, kada jednom dođete na drugu stranu, nailazite na zrcalnu sliku istog problema na zapadnoj obali SAD-a ili u Velikoj Britaniji", rekao je, pozivajući se na činjenicu da Šangaj sada polako izlazi iz svojih strogih Covid ograničenja.
Zarin je također rekao da EmergeVest planira ulazak u SAD za svoju vodeću portfelj tvrtku, EV Cargo, u nekom trenutku u narednih 12 mjeseci. Druge tvrtke u portfelju uključuju Palletforce, Taylor Maritime i Cargo Services Airfreight, prema web stranici tvrtke.
"Američko tržište bit će za nas veća prilika za akviziciju dok budemo punili našu mrežu diljem Europe ili nekih manjih zemalja jugoistočne Azije," rekao je.
EmergeVest je 2018. osnovao špeditersku tvrtku EV Cargo kombinirajući šest tvrtki iz svog portfelja.
