Nova međunarodna zračna luka na albanskoj obali trebala bi za nekoliko tjedana biti otvorena za letove u regiji u kojoj zet Donalda Trumpa planira razvoj blještavog kompleksa za bogate turiste.
Tijekom protekle tri godine, skupina investitora uložila je 170 milijuna dolara (149 milijuna dolara) u izgradnju zračne luke u Vlori na području bivše vojne piste. Bit će to druga najveća luka u zemlji. Čarter-letovi krenut će ovog ljeta, a očekuje se da će zračna luka nuditi potpunu komercijalnu uslugu krajem godine, rekao je glavni izvršni direktor Valon Lluka.
"Zračna luka Vlora strateško je ulaganje za poticanje turizma u južnoj Albaniji", rekao je. "Imat će ulogu pristupa od ključnog značaja prema albanskoj rivijeri i okolnim regijama".
Pretpostavka je da će Vlora olakšati pristup južnom dijelu 500 kilometara duge albanske obale, koja se nedavno pretvorila u magnet za turiste koje privlače niže cijene i iskustvo nepoznatog u usporedbi s obližnjom Grčkom ili Hrvatskom.
Zračna luka također je dio većeg nastojanja da se Vlora preoblikuje u luksuznu turističku destinaciju. Udaljen brodom od Vlore nalazi se otok Sazan, na kojem Jared Kushner, Trumpov zet, planira izgraditi luksuzni resort vrijedan 1,4 milijarde dolara (1,23 milijarde eura).
Bloomberg - Vlora, druga najveća luka u Albaniji, ima putnički, teretni i naftni terminal
Smještena samo 10 kilometara od Vlore, zračna luka će smanjiti pritisak na Tiranu, glavni grad, u koji je prošle godine stiglo 10,7 milijuna putnika. To je tri puta više putničkog prometa nego prije pandemije koronavirusa.
S obzirom na opterećenost Tirane, vlada sada usmjerava povećani broj putnika prema obalnim gradovima poput Vlore, dugo cijenjenima zbog svojih prirodnih ljepota, ali uglavnom desetljećima neotkrivenima zbog svoje odvojenosti od međunarodne putničke mreže.
Tranzicija Albanije, koja je desetljećima bila izolirana za vrijeme komunizma, ubrzala se tijekom 12 godina na vlasti premijera Edija Rame. Ambiciozni projekti u području turizma, autocesta i energetike potaknuli su gospodarstvo te tako podigli životni standard. Ipak, država ostaje jedna od najsiromašnijih u Europi, što je dovelo do odljeva mozgova koji je smanjio njezino stanovništvo za oko 20 posto tijekom mandata premijera Rame.
Posjetitelji uz plažu u Vlori. Fotograf: Atdhe Mulla/Bloomberg
Vlada je u prosincu 2019. dodijelila 35-godišnju koncesiju za projektiranje, izgradnju i rad zračne luke Vlora konzorciju koji predvodi Behgjet Pacolli, kosovsko-švicarski poduzetnik koji je bio predsjednik svoje domovine manje od dva mjeseca.
Turizam daje ključni doprinos nacionalnom gospodarstvu, čineći oko 20 posto bruto domaćeg proizvoda. Prema podacima Svjetskog vijeća za putovanja i turizam, svaki peti Albanac također radi u toj industriji.
Bloomberg
Izvori: INSTAT, Međunarodna zračna luka Tirana
Vlora je sada središnja točka Ramine vizije transformacije Albanije u europsko turističko središte.
Pista duga 3,2 kilometra moći će primiti širokotrupne zrakoplove – uključujući Boeing 777 i Airbus A330 – što je čini jednom od rijetkih zračnih luka u regiji spremnih za promet na dugim relacijama. Početni kapacitet objekta predviđa se na dva milijuna putnika godišnje, s ciljem da se u roku od deset godina dosegne 10 milijuna.
U tijeku su pregovori sa zrakoplovnim kompanijama, rekao je Lluka, uz "golemi interes" velikih niskobudžetnih prijevoznika.
Zračna luka neće biti usmjerena samo na vrhunac turističke sezone. Dodao je da je cilj biti na raspolaganju i velikoj albanskoj dijaspori jer gotovo četvrtina stanovništva živi izvan granica.
"Ova zračna luka ogledalo je naše ambicije", rekao je Rama prošli mjesec dok je obilazio lokaciju. "Cilj je da cijeli razvoj otoka i okolnog područja dovede do magnetske privlačnosti Vlori i Albaniji".
.webp){kind=icon}
