Kineske rezervacije za tankere koji prevoze sirovu naftu iz Perzijskog zaljeva su porasle u posljednjim danima, što dodatno ukazuje na to da najveći uvoznik sve više nabavlja iz tog područja usred problema s isporukom u Crvenom moru.
Ove sedmice je do sada najmanje 10 velikih tankera za prevoz sirove nafte privremeno rezervisano iz Perzijskog zaljeva za Kinu, prema podacima koje je prikupio Bloomberg. Neobično je da se toliko velikih tankera organizuje u samo tri dana. Prošle sedmice je bilo manje rezervacija nego što ih je bilo tokom cijele prethodne sedmice.
Napadi iranskih pobunjenika Huta u Jemenu na trgovačke brodove u Crvenom moru primorali su mnoge brodare da izbjegavaju područje i povećali cijene frakcija.
To je navelo kupce poput Kine da nabavljaju više nafte s mjesta koja mogu koristiti rute koje izbjegavaju problematična područja, uključujući isporuke prema istoku iz proizvođača nafte iz Perzijskog zaljeva poput Saudijske Arabije.
Nafta iz Perzijskog zaljeva za Aziju obično se transportuje u veoma velikim tankerima koji nose oko dva miliona barela, dok se tankerima koji prevoze terete iz Kazahstana ili Rusije često koriste manji brodovi.
Zarada tankera na referentnoj ruti od Perzijskog zaljeva do Kine iznosila je 51,517 dolara dnevno u srijedu, što je oko 40 posto više nego prije sedmicu dana, prema podacima Baltičke berze.
.webp){kind=icon}
