Volkswagen

Volkswagen mijenja strategiju i prepolovljuje broj modela

Volkswagen nastavlja najveće restrukturiranje u posljednjim decenijama.

Njemački automobilski lobi upozorava: Evropska autoindustrija u dubokoj krizi

Evropska automobilska industrija nalazi se pred ozbiljnim restrukturiranjem, a čelnica njemačkog automobilskog lobija upozorava da su promjene neizbježne za opstanak na tržištu.

Volkswagen traži rješenje za rastuće troškove

Iako Volkswagen i dalje posluje profitabilno, njegova operativna marža poslednjih godina je u stalnom padu i u 2025. godini spustila se na 2,8 odsto.

Raste napetost između SAD-a i Irana unatoč primirju - 5 vijesti za danas

Krhko primirje između SAD-a i Irana dovedeno u pitanje.

Autor: Mirela Haskić-Suša

Kriza u Njemačkoj tjera autoindustriju na drastične rezove

Duboki rezovi i najave masovnih otpuštanja signaliziraju ozbiljnu krizu tradicionalnog europskog industrijskog modela.

Volkswagen razmatra ukidanje 100.000 radnih mjesta i zatvaranje tvornica

Volkswagen se priprema za jedno od najvećih restrukturiranja u svojoj povijesti.

Kineski pritisak ruši marže, autoindustrija ulazi u brutalni rat cijena

Cjenovna borba je sve veća. Domaći proizvođači snižavaju cijene kako ne bi izgubili prevelik tržišni udio.

Autor: Uroš Božin

Ovo su brendovi koji najviše zarađuju po prodanom automobilu

Provjerili smo tko masno zarađuje, a tko krvari na svakom prodanom automobilu.

Autor: Uroš Božin

Zaokret njemačke industrije ka svjetskom tržištu oružja

Urušavanje dosadašnjeg modela privrednog uspjeha natjeralo je Njemačku na preobražaj.

Autor: Nenad Radičević

Kina kao ključ opstanka: Zašto autoindustrija nema luksuz povlačenja

Globalni proizvođači automobila sada se fokusiraju na izvoz automobila proizvedenih u Kini na druga tržišta.

Test Cupra Tavascan: Električni crossover između Španije i Kine, uz blagonaklon stav Brisela

Kupe Cupra bi, zahvaljujući zelenom svjetlu u Briselu, mogao postati jedan od najvažnijih električnih modela Volkswagena.

Autor: Uroš Božin

Postoji li rješenje za krizu njemačke automobilske industrije?

Zbog višestruke krize, dobavljačima autodijelova prijeti gubitak 350.000 radnih mjesta do 2030.

Autor: Nenad Radičević