Auto

Rimac Nevera R obara rekorde u brzini, ali ne i u prodaji

Iako je hrvatski električni hiperautomobil vrijedan 2,3 miliona evra izuzetno brz na stazi, u salonima ne bilježi isti uspjeh.

Vodimo vas u muzej BMW-a u Münchenu: Ovdje povijest ne stoji – već ubrzava

U srcu Münchena, tik uz sjedište kompanije, muzej BMW-a nudi više od izložbe automobila – to je putovanje kroza 100 godina inovacija, strasti i inženjerske preciznosti. Evo što sve možete vidjeti.

Autor: Tea Jovanović

Renault i kineski Geely - veza koja obećava više od braka s Nissanom

Renault produbljuje saradnju s kineskim Geelyjem - obećava pristup azijskom tržištu, inovacije u oblasti električnih automobila, pa čak i potencijalno spajanje s Volvo grupacijom. Da li bi ova veza mogla redefinisati budućnost evropske auto-industrije?

Šta se nudi na aukciji Formule 1 u Monaku

RM Sotheby’s u Monaku je ponudio jedini trkački automobil kojim je Michael Schumacher pobijedio i na Velikoj nagradi Monaka u sezoni 2001. i osvojio titulu svjetskog šampiona Formule 1 te iste godine

Kineski proizvođač luksuznih automobila Seres pretekao BMW

Seres Group Co., mala kineska automobilska kompanija, postala je najprodavaniji proizvođač luksuznih automobila u zemlji za manje od četiri godine, nadmašivši velike brendove i dugogodišnje lidere kao što su BMW i Mercedes.

Mali automobili mogli bi da se vrate u velikom stilu

Mali gradski automobili su očigledno rješenje za prenatrpane gradove, ograničene resurse i zagrijavanje planete. Ipak, oni su postali ugrožena vrsta.

Prihodi Ferrarija porasli na 1,79 milijardi eura

Kompanija je potvrdila projekcije za cijelu godinu.

Test vožnja: BMW Serije 1 idealan za mlade vozače

Čak i s grubljim trocilindarskim motorom, Serija 1 ispunjava sve zahtjeve – samo komplekse ne može izliječiti.

Autor: Uroš Božin

Testirali smo Škodu Octaviju: Porodični klasik koji ne izlazi iz mode

Blaga obnova Škodine ikone donosi matrična prednja svjetla, hibridni pogon i AI asistenta.

Autor: Aleš Kovačič

Oldtimeri zaobišli carinsku rampu

Vintage automobili stariji od 25 godina ipak neće podleći Trumpovoj carini od 25 posto.

Autor: Natasha Davidov