Nakon što je postignut dogovor između nadležnih državnih institucija i Konzorcija logistika BiH, organizatora protesta, očekuje se povlačenje svih vozila koja su učestvovala u protestima i normalizacija saobraćaja, saopšteno je iz BIHAMK-a.
Premijer Federacije BiH Nermin Nikšić i predstavnik Konzorcijuma Logistika BiH Velibor Peulić održali su danas sastanak na kojem je dogovoreno okončanje protesta. Podsjetimo, protest prevoznika počeo je 1. septembra, a blokirani su bili svi važniji putni pravci, carinski terminali i dijelovi graničnih prijelaza preko kojih saobraćaju kamioni.
Hadis Bajrić, profesor na Mašinskom fakultetu u Sarajevu, za Bloomberg Adriju ističe višedimenzionalne posljedice ovakvih blokada.
Čitaj više
Prevoznici blokirali cijelu BiH, ministar im odgovorio da se problem rješava u Briselu
Blokade puteva širom Bosne i Hercegovine pokrenute su zbog višegodišnjih problema prijevoznika.
01.09.2025
Prevoznici najavljuju blokadu granica, farmeri će traktorima pred Vladu KS
Prevoznici i poljoprivrednici u Bosni i Hercegovini najavili su proteste zbog neispunjenih zahtjeva i otežanih uslova rada. Poljoprivrednici će 21. augusta doći traktorima pred Vladu KS kako bi izrazili nezadovoljstvo zbog neisplaćenih poticaja, a prevoznici od 1. septembra planiraju potpuno blokirati granične prelaze i lokalne puteve.
15.08.2025
Prevoznici najavljuju blokade, traže konkretne mjere - 5 vijesti za danas
I dok prevoznici u BiH najavljuju proteste zbog, kako tvrde, dugogodišnjeg ignorisanja sektora transporta i logistike, institucije pokušavaju ispuniti ključne uslove za pristup energetskom tržištu Evropske unije.
04.08.2025
Prevoznici u BiH najavljuju proteste - ne vjerujemo u najave, tražimo rezultate
Prevoznici u Bosni i Hercegovini najavili su proteste koji će početi 1. septembra i, kako tvrde, trajati sve dok njihovi zahtjevi ne budu ispunjeni.
02.08.2025
Koliko mjesečno treba jednoj porodici za život - 5 vijesti za danas
Sindikalna potrošačka korpa za četvoročlanu porodicu u maju je iznosila 3.178 konvertibilnih maraka, dok je prosječna plata u Federaciji tek nešto preko 1.500 KM. Ovo znači samo jedno – osnovna primanja pokrivaju tek polovinu neophodnih troškova.
16.06.2025
"Direktni gubitak ćemo orijentaciono znati kada usporedimo promet registrovan putem fiskalnih uređaja u periodu blokade sa istim periodom prošle godine. Štete su sigurno milionske", kaže Bajrić. Svaki dodatni dan blokade bi dodatno usložnjavao privredne tokove i ti bi troškovi eksponencijalno rasli.
Profesor Bajrić posebno naglašava i indirektni aspekt: "Indirektni gubici su obično uvijek veći, teško ih je procjenjivati pa su podložni raznim interpretacijama pa se njima rjeđe bavimo". Ipak, treba biti svjestan da svaka ovakva ili slična avantura obara rejting naše privrede kao pouzdanog partnera. Ovakvi i slični šokovi nikako nisu dobar signal za investicije.
Profesor navodi da u ovakvim situacijama ne može da ne postavi pitanje: ako je pad direktnih stranih investicija u BiH u 2024. iznosio gotovo 15 posto u odnosu na 2023., šta možemo očekivati u ovoj 2025.?
Podsjetimo, prevoznici su još jutros nagovijestili da bi se u toku dana mogao postići dogovor i to nakon niza sastanaka održanih u ponedjeljak, a koji su trajali do kasno u noć.
"Dosta je bilo! Tražimo rezultate, ne obećanja. Naš sektor je krvotok privrede BiH i bez brzog usklađivanja sa EU standardima domaći prevoznici gube konkurentnost i radna mjesta", istakli su prevoznici ranije u saopćenju upućenom javnosti.
.webp){kind=icon}
