Prevoznici u Bosni i Hercegovini najavili su proteste koji će početi 1. septembra i, kako tvrde, trajati sve dok njihovi zahtjevi ne budu ispunjeni.
"Dana 21. aprila 2025. godine, prevoznici su kroz protestni defile u Sarajevu pokazali snagu, disciplinu i dostojanstvo. Bio je to prvi korak”, navodi se u saopštenju Konzorcijuma Logistika BiH, uz napomenu da je, nakon brojnih sastanaka, dopisa i nerealizovanih dogovora, došao odlučujući trenutak. Protesti će biti održani pod sloganom "Dosta je bilo", a organizatori tvrde da sektor drumskog transporta i logistike Bosne i Hercegovine, nakon više od dvije decenije sistemskog zanemarivanja, prvi put nastupa ujedinjeno, organizirano i odlučno.
Problemi dodatno eskavirali
Konzorcijum Logistika BiH okuplja više od 3.300 prevoznika s međunarodnim licencama i upravlja voznim parkom većim od 16.000 vozila. Prema njihovim procjenama, sektor godišnje generiše desetine miliona KM deviznih priliva, ali istovremeno gubi hiljade radnih sati zbog neažurnosti, neujednačenih procedura i samovolje službenika.
Čitaj više
Prevoznici sumnjaju - da li je ovo pravi dogovor ili samo prazna priča
iz Konzorcija "Logistika BiH" saopštili su da povlače ranije najavljene proteste zakazane za 16. juni, ali u slučaju da ne bude konkretnih rezultata do 1. septembra onda slijedi 'francuski model' protesta
15.06.2025
Prevoznici gube posao u EU: Kako riješiti problem
Problem je EU pravilo koje dozvoljava boravak 90 dana unutar perioda od 180 dana.
15.05.2025
Podsjetimo, protesti su bili najavljeni i ranije, ali su sredinom juna povučeni nakon što je objavljeno da je Bosna i Hercegovina načelno usaglasila državne stavove prema Evropskoj uniji o primjeni AETR sporazuma i tretmanu profesionalnih vozača. Nadležne institucije su tada tvrdile da je riječ o važnom iskoraku ka zaštiti domaćeg transportnog sektora. U proces su bili uključeni svi nivoi vlasti, a Ministarstvo vanjskih poslova BiH pokrenulo je diplomatske inicijative s ciljem trajnog rješavanja problema boravka vozača iz BiH u EU.
Fena - Prevoznici protestnom vožnom 21. aprila ukazali na dugogodišnje probleme
Nakon toga, iz Konzorcijuma Logistika BiH su saopštili da, zbog iskazane političke volje i pokrenutih aktivnosti, odustaju od ranije planiranih protesta.
"Konzorcijum Logistika BiH prihvata da su razlozi za protest upozorenja 16. juna zadovoljeni i povlači najavljene aktivnosti blokade granica, u znak odgovornosti i dobre volje, te sa vjerom u rješenje putem zvaničnih i diplomatskih kanala", stajalo je tada u saopštenju.
Međutim, prema novim navodima iz Konzorcijuma, u protekla dva mjeseca se nije desilo ništa suštinski – osim što su problemi dodatno eskalirali.
"Nažalost, realnost na terenu govori suprotno. Vrijeme zadržavanja na graničnim prelazima sada je u prosjeku povećano na 14,5 sati, a nastavljaju se i dvostruke naplate terminalskih usluga, kao i drugi nepredviđeni troškovi", navode.
Prijevoznici tvrde da nailaze i na opstrukcije u sprovođenju dogovorenih mjera, te da se pravila često mijenjaju u zavisnosti od toga ko je trenutno dežurni na terminalima.
"Zahtijevamo da svi dogovoreni standardi važe i budu obavezni na svim carinskim terminalima u BiH, bez izuzetaka i bez personalne samovolje. Pravila ne smiju zavisiti od toga ko je tog dana dežurni, već moraju biti sistemska, jednaka i obavezujuća", poručuju iz Konzorcijuma.
Dodaju da više ne vjeruju u deklarativne najave institucija, već isključivo u mjerljive rezultate i konkretno sprovođenje dogovorenih procedura.
Zahtjevi prevoznika
U novom setu zahtjeva, koji su formalno dostavljeni nadležnim institucijama, prevoznici traže - jedinstvene, trajne i jasno propisane carinske procedure na svim terminalima, eliminaciju dvostrukih naplata i neosnovanih troškova, primjenu "zelenog puta", digitalne displeje i standardizovane kontrole, mjerenje vremena i učinka rada svih terminala, potpunu digitalizaciju evidencija, uređenje odnosa sa špediterima bez narušavanja efikasnosti prevoznika, transparentno izvještavanje o učinku carinskih službi, obračun štete po uzoru na praksu EU – 40 EUR/sat za zadržavanja, te pravilnik o povratu dijela akciza.
Prevoznici sada očekuju konkretne odgovore nadležnih institucija prije 1. septembra. Ukoliko ih ne bude, najavljeni protesti će, kako ističu, biti istrajni i sistematski sve dok se problemi na terenu ne počnu rješavati u praksi.
"Transportna industrija više nema vremena za eksperimente", zaključili su u dopisu koji su, između ostalog, proslijedili i Upravi za indirektno oporezivanje, u kojoj i vide najveću odgovornost za trenutnu situaciju.
Kako bi ukazali na probleme koji im godinama otežavaju poslovanje, 21. aprila je u Sarajevu održana protestna vožnja vozača kamiona iz cijele Bosne i Hercegovine.
.webp){kind=icon}
