Budući da zrakoplovne tvrtke u kabine pokušavaju nagurati što više sjedala, zrakoplovi ponekad mogu djelovati vrlo klaustrofobično. Stoga ne čudi da putnici žele što prije izaći kad se zrakoplov prizemlji. Neki od njih toliko su nestrpljivi da ustanu i uzmu torbu iz pretinca dok se zrakoplov još uvijek kreće po pisti.
Nemojte to pokušavati napraviti u Turskoj.
Naime, tamo se planira uvođenje kazni za osobe koje ignoriraju upute kabinskog osoblja i prerano napuštaju svoja sjedala. "Poduzimaju se sve te mjere opreza, a onda netko ustane i počne hodati po zrakoplovu dok se još uvijek kreće", kaže Ahmet Bolat, predsjednik Turkish Airlinesa, vodeće turske zrakoplovne tvrtke. "Prije smo ovisili o razumijevanju te osobe. Sada će zakon smanjiti opterećenje za kabinsko osoblje".
Tijekom proteklih pedeset godina zrakoplovne tvrtke i regulatori za zrakoplovstvo donijeli su mnogobrojne zakone kako bi letenje bilo sigurnije. Dani kada ste mogli zapaliti cigaretu bilo gdje u zrakoplovu, opušteno ponijeti boce vina ili viskija u ručnoj prtljazi ili ući u kabinu i čavrljati s pilotom na deset tisuća metara visine davna su prošlost. Posljedica ignoriranja uputa kabinskog osoblja može biti zabrana letenja s tom zrakoplovnom tvrtkom ili letenja uopće, a u ekstremnim slučajevima, građanske kazne, pa čak i kazneni progon. No Turska je prva zemlja koja je zaprijetila konkretnim kaznama za putnike koji preranu ustaju sa svojih sjedala.
Depositphotos
Tijekom proteklih pedeset godina zrakoplovne tvrtke i regulatori za zrakoplovstvo donijeli su mnogobrojne zakone kako bi letenje bilo sigurnije. Dani kada ste mogli zapaliti cigaretu bilo gdje u zrakoplovu, opušteno ponijeti boce vina ili viskija u ručnoj prtljazi ili ući u kabinu i čavrljati s pilotom na deset tisuća metara visine davna su prošlost. Posljedica ignoriranja uputa kabinskog osoblja može biti zabrana letenja s tom zrakoplovnom tvrtkom ili letenja uopće, a u ekstremnim slučajevima, građanske kazne, pa čak i kazneni progon. No Turska je prva zemlja koja je zaprijetila konkretnim kaznama za putnike koji preranu ustaju sa svojih sjedala.
Nije jasno kolika bi kazna mogla biti za nestrpljive putnike te koliko će zrakoplovne tvrtke biti stroge pri provedbi tog pravila. Zakon je stupio na snagu u svibnju, a Bolat ističe da zrakoplovna tvrtka i regulatori razrađuju procedure. No neposlušni putnici posljednjih su godina sve veći problem te su često noćna mora za kabinsko osoblje i svoje suputnike. Međunarodna udruga za zračni prijevoz (ICTA) navodi da je broj slučajeva nedoličnog ponašanja porastao od pandemije bolesti COVID-19, a najnoviji podaci pokazuju da su 2023. putnici ometali jedan od 480 letova u odnosu na jedan od 568 letova godinu prije.
Društvene mreže preplavljene su videozapisima putnika koji vrište, udaraju i psuju, a njihove ludorije snimaju i objavljuju šokirani promatrači. Novi propisi predstavljat će dodatan mehanizam za kontrolu putnika: Bolat dodaje da kabinsko osoblje više neće samo zamoliti putnike da ostanu na svojim mjestima, već će odsad govoriti: "Ako ne zavežete pojas, bit ćete kažnjeni". Dodaje da to ima veću težinu.
Problem ostajanja u sjedalu sa zavezanim pojasom došao je u središte pozornosti prošle godine nakon niza opasnih oluja. Zrakoplov Singapore Airlinesa koji je u svibnju 2024. letio iz Londona naišao je na turbulencije koje su bile toliko snažne da je jedan putnik preminuo, a mnogi su bili ozlijeđeni. Neke zrakoplovne tvrtke otad su odlučile znak za vezanje pojasa imati uključenim tijekom cijelog leta iako dosad nijedna od njih nije zaprijetila kaznama zbog nepridržavanja.
Naravno, mnoge bijesne ispade putnika u zračnom prometu potiče alkohol, pa Ryanair, europski niskotarifni prijevoznički div, ima drugu ideju: ograničiti prodaju alkohola u zračnim lukama kako bi putnici bili potpuno trijezni prije nego što se ukrcaju u zrakoplov. Kampanja je naišla na otpor među ugostiteljskim objektima u zračnim lukama, koji se boje gubitka posla. Šef Ryanaira Michael O'Leary zagovarao je da se uvede ograničenje od dva pića u barovima u terminalu, pri čemu bi konobari stavljali pečate na ukrcajne propusnice kako bi spriječili da putnici obilaze barove prije leta.
Naravno, ako putnici popiju nekoliko pića prije ukrcaja, mogli bi i prespavati slijetanje te tako ostati na svojim mjestima dok se vrata zrakoplova ne otvore.
.webp){kind=icon}
Trenutno nema komentara za vijest. Ostavite prvi komentar...