text size
Globalna prodaja električnih vozila doživljava dramatičnu stagnaciju jer potrošači negoduju zbog visokih cijena i nedovoljno razvijene infrastrukture za punjenje, iako cijene goriva nikada nisu bile više u posljednje četiri godine. U ovoj neobičnoj klimi, hibridni automobili ponovno postaju predmet zanimanja javnosti nakon gotovo četvrt stoljeća izvan središta pozornosti. Proizvođači automobila prodaju ih više nego ikad, i na novim tržištima, povećavajući proizvodnju ne bi li zadovoljili potražnju.
U SAD-u je prošle godine svako sedmo kupljeno novo vozilo bio hibridi, dok je prodaja hibrida 2020. činila samo tri posto tržišta. U Španjolskoj hibridi čine gotovo polovicu prodaje novih automobila, a u Japanu i više od polovice. Za tržišta automobila u Indiji, Južnoj Americi i jugoistočnoj Aziji pretpostavlja se kako će biti među najbrže rastućim tržištima do 2035., prema izvješćima istraživačke tvrtke GlobalData.
Isto tako, očekuje se kako će do 2026. globalni rast prodaje hibrida i električnih vozila vjerojatno biti izjednačen, što je nagli zaokret u odnosu na prethodne godine. Prodaja hibrida vjerojatno će porasti i u Kini unatoč vladinoj politici poticanja kupnje električnih vozila, a prognoze potražnje za hibridima u SAD-u tijekom sljedećeg desetljeća navode više nego udvostručene brojke. Čak su i stanovnici Kalifornije prihvatili ovaj povratak hibrida na scenu, kako možemo zaključiti iz podataka o registracijama hibrida koje su u drugom tromjesečju premašile registracije električnih vozila. Direktor Toyote u Sjevernoj Americi, David Christ, rekao nam je sljedeće: "Potrošač je progovorio, a hibridi su hit. Samo ćemo povećati proizvodnju."
.webp){kind=icon}
