Tesla robotaksi - dugo najavljivana usluga konačno je lansirana, no čini se da je početak vrlo skroman – tek nekolicina odabranih putnika imala je priliku isprobati novu uslugu.
Prve vožnje bile su ograničene na mali dio Austina, gdje se nalazi i sjedište tvrtke. U svakom vozilu bio je prisutan Teslin zaposlenik kako bi nadzirao sustav. Među prvim korisnicima našli su se pažljivo odabrani investitori i influenceri s društvenih mreža, koji su svoja iskustva prenosili uživo.
Na jednoj snimci, Herbert Ong, koji vodi profil posvećen Tesli, izrazio je oduševljenje brzinom i sposobnošću vozila da se samostalno parkira. Zack Feldstein, drugi influencer poznat po profilu @BLKMDL3 na platformi X izjavio je kako je vožnja bila "glatkija nego kad ljudi voze". Sawyer Merritt, Teslin investitor i vlasnik popularnog računa posvećenog kompaniji, opisao je iskustvo kao "fantastično".
Čitaj više

Tesla planira pokretanje robotaksija u Austinu 12. juna
Dugo očekivana usluga trebalo bi da postane dostupna u Austinu.
30.05.2025

Zašto bi se ulagači u umjetnu inteligenciju trebali brinuti zbog prometnih nezgoda samovozećeg automobila
Robotaksiji su trebali biti lakši dio automatizacije. Neuspjeh GM-ovih napora pokazao je koliko puno industriji nedostaje da ispuni svoja velika obećanja.
07.03.2025

Robotaksiji: Gdje su u upotrebi, tko ih proizvodi i jesu li profitabilni
Danas investitori s nestrpljenjem iščekuju Teslino predstavljanje robotaksija. 'Povijest se piše,' kaže Musk.
10.10.2024

Samovozeći automobili nisu spremni uprkos uloženim milijardama dolara
Skoro 20 godina nakon prvih demonstracija na cestama ih je sve manje.
10.10.2022
Bez posebnog promotivnog događanja i uz vrlo malo službenih najava, Tesla se uvelike oslonila na usmenu predaju i medijsku pozornost uoči lansiranja, koje dolazi gotovo deset godina nakon što je Elon Musk prvi put najavio tu tehnologiju. Takav tihi pristup neuobičajen je za Teslu, koja je, primjerice, 2022. organizirala Cyber Rodeo za otvorenje tvornice u Teksasu te prošle godine priredila ekskluzivan event u blizini Hollywooda za predstavljanje autonomnih proizvoda.
Musk Teslu usmjerava prema snažno promoviranim, ali još uvijek nedokazanim tehnologijama poput autonomnih vozila i humanoidnih robota. Neki investitori nadaju se da će upravo ulazak na nova tržišta revitalizirati tvrtku, osobito nakon pada prodaje i rastuće odbojnosti potrošača prema Musku. Dionice Tesle ove su godine pale za 20 posto.
"Robotaksiji su ključan dio Tesline investicijske priče", naveo je Tom Narayan, analitičar RBC Capital Marketsa. Prema njegovoj procjeni, oko 60 posto vrijednosti Teslinih dionica temelji se na potencijalu autonomnih vozila.
Videosnimke objavljene u nedjelju prikazivale su uglavnom svakodnevne situacije: SUV vozila Model Y prelazila su kratke relacije, prolazila raskrižja, izbjegavala pješake i parkirala se, sve bez vozača za upravljačem. Zabilježeni su i manji problemi, poput slučaja kada je jedan korisnik testirao tipku za zaustavljanje pokraj ceste, a vozilo se kratko zaustavilo nasred kolnika prije nego što je nastavilo vožnju.
Zasad, prva vožnja putnike stoji fiksnih 4,20 dolara, izjavio je Musk, no dugoročna politika cijena još nije poznata. Prema uvjetima korištenja koje su podijelili rani korisnici, robotaksi je dostupan svakog dana od 6 ujutro do ponoći unutar unaprijed definirane zone u gradu, bez uključenja zračne luke. Usluga može biti privremeno ograničena ili obustavljena u slučaju lošeg vremena.
To lansiranje predstavlja ključni test za Teslu, koja u početku koristi svega 10 do 20 vozila. Cilj je dokazati da sustav može sigurno i pouzdano funkcionirati u stvarnim prometnim uvjetima, što je izazov koji je već narušio reputaciju drugih kompanija i izazvao regulatorni nadzor.
Bloomberg
Cruise, sada ugašeni odjel za autonomiju tvrtke General Motors, obustavio je svoj vozni park krajem 2023. nakon nesreće u kojoj je ozlijeđen pješak. Uber Technologies prestao je s testiranjem autonomnih vozila još 2018. nakon što je jedno od njihovih SUV vozila usmrtilo pješakinju u Arizoni. Manje od tri godine kasnije, Uber je prodao svoj odjel za autonomnu vožnju.
Iako Tesla još nije objavila kada će usluga biti dostupna široj javnosti, Musk je obećao brzo širenje u druge američke gradove.
Kompanija se, međutim, suočava sa snažnom konkurencijom u Austinu. Waymo, u vlasništvu Alphabeta, matične kompanije Googlea, već širi svoje prisustvo u tom gradu kroz partnerstvo s Uberom. Zoox, u vlasništvu Amazona, također provodi testiranja na toj lokaciji.
Dan Ives, analitičar iz Wedbush Securities koji Tesli daje rejting "iznad prosjeka", izjavio je da očekuje kako će robotaksiji od samog početka biti konkurentni Waymu. Nakon što je jedan član njegova tima isprobao uslugu u nedjelju, Ives je za Bloomberg rekao kako je korisničko iskustvo bilo "iznad očekivanja".
Trenutno nema komentara za vijest. Ostavite prvi komentar...