.webp){kind=icon}
Kineska kompanija BYD Co., koja se na tržištu hibrida takmiči s Toyotom i Volkswagenom, predstavila je novi sistem transmisije za hibridne modele koji će vozilima omogućiti da pređu više od 2.000 kilometara bez ponovnog punjenja ili sipanja goriva.
Nova tehnologija, kojom BYD hoće da se izdvoji od svojih rivala, biće odmah dostupna u dvije limuzine (sedana) koje koštaju manje od 13.800 dolara, rekao je proizvođač automobila tokom livestream predstavljanja.
To znači da bi novi hibridi mogli da s napunjenom baterijom i punim rezervoarom prevale put od Singapura do Bangkoka, New Yorka do Miamija ili Minhena do Madrida. Ovo je najveći iskorak koji je BYD napravio od predstavljanja hibridnih modela u 2008. godini.
Kompanija iz Šendžena je unijela pometnju na kinesko tržište električnih automobila svojim popustima (nauštrb sopstvene profitabilnosti), a novi hibridi mogli bi dodatno da zaoštre cjenovni rat. U prošloj godini BYD je prodao tri miliona automobila, a do kraja aprila ove godine prodat je još milion. Na svaka dva prodata hibrida u Kini, jedan je BYD.
Dionice BYD-ja u Hong Kongu u srijedu su skočile četiri odsto.
Proizvođači automobila se trude da povećaju udaljenost koju modeli mogu da pređu, uz očuvanje prirodne sredine. Toyota je u utorak predstavila prototipove nove generacije modela s unutrašnjim sagorijevanjem koji pored baterija mogu da idu na benzin ili vodonik.
Novi hibridi će daleko nadmašiti konkurenciju po kapacitetu / Bloomberg
Tokom predstavljanja, iz BYD-ja su rekli da su ovi hibridni modeli mogli da pređu i do 2.500 kilometara. Zasad se ovi modeli prodaju u Kini, ali će vjerovatno biti namijenjeni i izvozu.
Proizvođači električnih automobila i hibrida pokušavaju da povećaju kilometražu koja se može preći s jednim punjenjem jer je ovo dosta bitna stavka zbog koje se potrošači premišljaju u vezi s prelaskom na ovu vrstu goriva.
BYD je početkom 2022. prestao da proizvodi automobile na fosilna goriva, a svoje hibride sve više izvozi u zemlje u razvoju, gdje ne postoji infrastruktura EV punjača.
Prva dva modela s ovim sistemom transmisije su limuzine srednje veličine – Qin L i Seal 06. Oba modela su predstavljena u Pekingu u aprilu.
