Neprofitabilnost i neodgovornost dovele do odlaska Wizz Air-a iz BiH

Wizz Air, jedna od vodećih zrakoplovnih kompanija u Bosni i Hercegovini premješta svoja dva aviona bazirana u Tuzli na druge baze unutar svoje mreže. Odluka o zatvaranju baze Wizz Air-a u Tuzli jeste iznenađenje mada za takvu odluku može postojati više faktora.

Zbog problema u lancima snabdijevanja usporena je isporuka novih aviona, a Wizz Air ubrzano raste, pogotovo na novim tržištima na Bliskom Istoku poput UAE i Saudijske Arabije, rekao je za naš medij Luka Popović, urednik specijaliziranog portala Ex-Yu Aviation. 

"Vjerovatnoća je da im ova tržište donose veću profitabilnost od Tuzle i da su im tamo potrebni avioni", dodao je. "Sa druge strane, Wizz Air već sedam godina zahtjeva od zračne luke Tuzla da se postave prilazna svjetla na pisti."

Gotovo svake godine se slušaju najave menadžmenta kako će to biti učinjeno ali do današnjeg dana se ta investicija nije realizirala. "Jedan od faktora za povlačenje može biti i nezadovoljstvo kompanije sa samom zračnom lukom.

Što se tiče letova ka Europi, postoji određena nada da će planirani javni poziv za uspostavu novih subvencionisanih linija iz Sarajeva dovesti do novih europskih destinacija, međutim, planirani iznos subvencija je prilično nizak, rekao je Popović. 

Bloomberg

"Dobra vijest je da Wizz Air planira da vrati svoju liniju iz Londona za Sarajevo krajem rujna ali još uvijek nedostaju letovi ka velikim europskim gradovima poput Pariza, Brisela, Rima", dodao je. 

Na žalost, ne vidim izglede da će se to promijeniti u bliskoj budućnosti. Potrebno je da se razvije tržište, a za to je u početku potrebna financijska potpora u vidu subvencija ili podsticaja.

Napuštanje Sarajeva

Ranije je Wizz Air ugasio bazu u Sarajevu. Ova niskotarifna kompanija raspodijelila je svoje posade u druge baze, ali tu postoje i drugi razlozi. 

"Oni reaguju na druga tržišta, ali činjenica je i da bilježe dosta loše rezultate... Pretpostavljam da nije došlo ni do dogovora o subvencioniranja linija s Međunarodnim aerodromom Sarajevo", rekao je Popović.

Bloomberg

Po pitanju odlaska iz Sarajeva, direktorica mreže kompanije Wizz Air Evelin Jeckel je navela da se Wizz Air puno širio u doba pandemije u Europi i da je Sarajevo bilo jedno od tih proširenja.

"Udvostručili smo ponudu na tom tržištu, kada se uzmu u obzir i Sarajevo i Tuzla, i tržište to nije uspjelo apsorbovati. Nismo vidjeli tražnju koja nam je bila potrebna i zbog toga smo donijeli veoma racionalnu odluku. Pokušali smo biti i agilni i racionalni", rekla je Jeckel.

Jeckel nije isključila mogućnost da se Wizz Air vrati u Sarajevo ako tržište bude sazrelo.

"Tržišta sazrijevaju i ne bi bio prvi put da se vraćamo na mjesto s kojeg smo otišli i mislim da je to evolucija. Možda će u nekom drugom trenutku tražnja biti drugačija i onda ćemo opet razmisliti", navela je.