Veganska koža i električni model postali standard za BMW Seriju 5

Koža postaje sve veći luksuz pošto je veganska koža ušla u standardnu ponudu luksuzne robe s najnovijom Serijom 5 njemačkog BMW-a u okviru nastojanja kompanije da smanji svoj ugljenični otisak.

Veganska koža ne izgleda mnogo drugačije od prave kože kada se posmatra enterijer automobila, u šta su članovi naše redakcije mogli da se uvjere na jednoj od prvih svjetskih premijera ovog automobila održanoj ove nedjelje u Beogradu. Naime, ova veganska koža, pravljena od materijala iz laboratorije, zaista reprodukuje izgled prave kože, ali bez onog jakog mirisa kože po kojem se mnogi novi modeli katkad prepoznaju. Model koji je predstavljen u Beogradu, i koji će biti dostupan kupcima od jeseni, imao je bijelu vegansku kožu na sjedištima, ali i isti taj materijal na drugim dijelovima enterijera.

"Veganska koža, ili eko koža, pravljena je od materijala koji imitiraju izgled prave kože, ali je u preradi uzeta u obzir životna sredina", rekao je Aleksa Đurović, BMW Genije, za Bloomberg Adriju. "U BMW-u Serije 5 prema standardu se sada veganska koža nalazi na sjedištima, tapacirungu vrata i volanu", dodao je on.

Potpuno novi BMW Serije 5 ima najveće dimenzije do sada i dugačak je 5060mm – sličnije prethodnoj Seriji 7, a ima i rekordno međusovinsko rastojanje od 2995 mm. Prednji dio karakterišu novi farovi s gotovo vertikalnim dnevnim LED svjetlima, dok maska može opciono biti osvijetljena uz "BMW Iconic Glow".

Bloomberg Adria

 

Moguće je poručiti i M aerodinamički paket, kao i njegovu "Pro" verziju s više crnih detalja. Opciono su dostupni i M Shadow line farovi, koji imaju crnu pozadinu. Na zadnjem dijelu su tipična svjetla u obliku slova L uz dodatne lajsne od hroma, a na bočnim površinama se ističu dvije karakterne linije.

Veganska koža i velika tražnja

Veganska koža sve više osvaja tržište luksuzne robe, dok kompanije prilagođavaju svoje proizvode kako bi smanjile emisije CO2. Tako je BMW u okviru svoje strategije održivosti usvojio cilj smanjenja emisija ugljenika za 40 odsto po automobilu do 2030. godine, što uključuje i elektrifikaciju vozila (prvi put je dostupna i potpuno električna verzija BMW i5) i implementaciju održivih materijala u proizvodnji.

Bloomberg Adria

 

Međutim, električna verzija nije jedina koja čini novu Seriju 5 više održivom, napominje Đurović. "Dizel model u Srbiji je i dalje najpopularniji, ali sam dizel agregat je sada uparen s 'Mild Hybridom', pomoćnim malim elektromotorom, koji pomaže dizel motoru pri paljenju i pri kreni-stani kretanju u gradu, gdje sam dizelski motor inače troši najviše goriva i zagađuje", kaže on i dodaje da čak i dizel verzija nove Serije 5 ispunjava EU norme prema standardu 2024.

BMW nije jedini koji je prepoznao vrijednost veganske kože. Kao odgovor na rastuću potražnju, sve veći broj vozila sada dolazi s veganskim opcijama u enterijeru. Ovo mijenja pejzaž na tržištu luksuznih automobila i postavlja nove standarde u industriji.

Proizvođači poput kompanija Mercedes-Benz, Audi, Jaguar i Tesla takođe imaju opcije s veganskom kožom u svojim novim modelima, pošto takođe idu ka smanjenju emisije ugljenika u proizvodnji, ali i zbog sve ekološki osvještenijih kupaca.

Stoga nije iznenađujuće da izvještaj kompanije Vantage Market Research pokazuje da tržište veganske kože bilježi značajan rast. Prognoze ukazuju na to da će vrijednost ovog tržišta porasti sa 39,5 milijardi dolara u 2022. godini na više od 74,5 milijardi dolara do 2030. godine.

Posebni zahtjevi

Ipak, nije došao kraj kupovini automobila s pravom kožom: samo će sada imati posebnu cijenu i praviće se po posebnom zahtjevu najimućnijih kupaca.

Najnoviji BMW iz Serije 5 tako može imati i enterijer od merino kože, koja potiče od merino ovaca i poznata je po svojoj izuzetnoj mekoći, otpornosti i luksuznom izgledu.

Bloomberg Adria

Cijena najnovije Serije 5 će se kretati od 63.000 evra pa do oko 110.000 evra, u zavisnosti od posebnih specifikacija i želja kupaca.

Iz BMW-a su ranije objavili da im je zarada u prvom kvartalu porasla upravo zahvaljujući luksuznom segmentu, ukazujući na to da upravo skuplji modeli s puno dodatne opreme pomažu kompaniji da se nosi s padom potrošačke moći zbog visoke inflacije. Zarada prije kamata i poreza (EBIT) porasla je za 58,5 odsto na godišnjem nivou na 5,38 milijardi evra (5,96 milijardi dolara) u poređenju s istim periodom 2022. godine.

Trenutno nema komentara za vijest. Ostavite prvi komentar...

Ostavi komentar