Najmanje dva plutajuća terminala za ukapljeni prirodni plin (LNG) stići će u Europu u idućim mjesecima u okviru napora da se zamijeni ruski plin, dok u ovom trenutku cijene plina rastu četvrti tjedan zaredom.
Tvrtka Golar LNG pretvara jedan LNG tanker u plutajući terminal koji bi trebao započeti uvoz LNG-a ispred zapadne obale Italije u prvoj polovici iduće godine. Plovilo je prodano talijanskom operatoru plinskog sustava tvrtki Snam.
Još jedan tanker se u ovome trenutku pretvara u plutajući terminal i trebao bi krenuti iz Argentine prema Finskoj po isteku ovoga mjeseca, navodi tvrtka Excelerate Energy koja posjeduje najveći portfelj plutajućih LNG terminala na svijetu.
Potpisali su i pismo namjere s južnokorejskim Hyundaijem o izgradnji novog plutajućeg terminala koji bi trebao biti spreman 2026. godine.
Sve te objave dolaze u trenutku kada Europa juri osigurati dovoljno energenata. Trenutačno, prema podacima Međunarodne plinske unije (IGU), u svijetu ima 45 brodova koji bi mogli poslužiti kao plutajući LNG terminali.
Cijene prirodnog plina u Europi rastu već četvrti tjedan uzastopno, a ovaj tjedan taj rast je iznosio oko šest posto na terminske ugovore.
Osim što je količina plina kroz Sjeverni tok 1 svedena na samo 20 posto kapaciteta, rijeka Rajna je praktično na rubu da prestane biti plovna zbog niskog vodostaja, što dodatno ugrožava transport energenata.
Transport tereta Rajnom
Plin za mjesec unaprijed na amsterdamskoj burzi koštao je 208,20 eura za megavat-sat u petak prijepodne, što je deset puta više no što je petogodišnji prosjek u ovo doba godine.
"Cijene se neće smiriti u bliskoj budućnosti dok god opskrba iz Rusije ostane na niskoj razini", kaže Lu Ming Pang iz konzultantske tvrtke Rystad Energy.
.webp){kind=icon}
