Izvanredan uspon ugljena, od zaboravljenog goriva do jedne od najtraženijih roba na svijetu, vjerojatno će trajati godinama.
Planovi Europe da se odvikne od ruskih goriva podržat će tržište ugljena na dva različita načina, a oba bi trebala zadržati cijene pomorskog tereta prenapuhanim u bliskoj budućnosti, prema analitičarima Fitch Solutionsa.
Zabrana ruskog ugljena od EU, koja počinje ovog mjeseca, potaknut će potražnju za uvozom iz drugih zemalja poput Indonezije, pa čak i Australije. U međuvremenu, planovi za zamjenu ruskog uvoza plina isporukama ukapljenog prirodnog plina ostavit će manje goriva za druge zemlje, prisiljavajući ih da koriste više ugljena.
Fitch je "znatno" podigao svoju prognozu cijena termo ugljena u Aziji za ovu godinu i kasnije. Sada očekuje da će gorivo utovareno u australskoj luci Newcastle ove godine iznositi prosječno 320 dolara po toni i 246 dolara po toni u prosjeku od 2022. do 2026., što je više od prethodnih predviđanja od 230 dolara, odnosno 159 dolara.
Cijene ugljena u Aziji dosegle su rekord ranije ove godine nakon što je ruska invazija na Ukrajinu pogoršala ionako skučeno tržište. Rudari se bore da održe korak s porastom potražnje dok komunalna poduzeća žure osigurati gorivo.
Pomicanje krivulja unaprijed na terminskim tržištima ugljena također ukazuje da će visoke cijene potrajati. Cijena u ugovoru za Newcastle ugljen iz prosinca 2026. iznosi 233,15 dolara po toni, što je porast u odnosu na 111,15 dolara na početku ove godine i 80,80 dolara na početku 2021. godine.