text size
Predviđa se da će zalihe dizela, goriva koje pokreće velike dijelove evropske privrede, ove zime naglo pasti, pošto su isporuke iz Rusije prekinute.
Količina dizel goriva uskladištenog u sjeverozapadnoj Evropi u februaru će potonuti na 210,4 miliona barela, što je najniži nivo od 2011. godine, navodi konsultantska kuća Wood Mackenzie. To je mjesec kada će Evropska unija sankcionisati pomorsku isporuku rafinisane nafte iz Rusije, trenutno najvećeg pojedinačnog spoljnog dobavljača dizela u regionu.
"Pad u februaru se očekuje zbog prestanka ruskog uvoza, a u periodu sezonske velike potražnje", rekao je James Burleigh, glavni analitičar Wood Mackenzie. "Uvoz iz alternativnih izvora na duže relacije može biti ograničen."
Količina dizel goriva uskladištenog u sjeverozapadnoj Evropi u februaru će potonuti na 210,4 miliona barela, što je najniži nivo od 2011. godine (Bloomberg)
Tržište dizela je već tijesno, s premiumom goriva prema sirovoj nafti znatno iznad sezonskih normi širom svijeta. Očekuje se da će se zalihe u sjeverozapadnoj Evropi ovog mjeseca smanjiti za skoro šest miliona barela zbog povećanja planiranog održavanja rafinerije i uticaja štrajkova u Francuskoj, navodi Woodmac.
Konsultantska kuća očekuje daljnji pad na ono što će biti novi najniži nivo u njenim podacima u novembru, dok to ne nadmaši pad u februaru.
Dio pitanja za akcije u Evropi je struktura fjučersa na dizel. Kriva ICE gasoila je oštro u padu, obrazac po kome je gorivo za brzu isporuku skuplje nego za kasniju isporuku. To obeshrabruje trgovce za skladištenje, jer vjerovatno mogu da prodaju po boljoj cijeni danas nego što mogu da zaključaju u budućnosti.
Ipak, dok se snabdijevanje dizelom u Evropi suočava s velikim poremećajem zbog gubitka ruskih barela, potražnja bi uskoro mogla biti pod pritiskom. Prošlog mjeseca Svjetska banka je upozorila na predstojeću globalnu recesiju, nešto što će vjerovatno uzeti veliki zalogaj za svjetsku potrošnju dizela i potencijalno ublažiti nategnute zalihe.
Podaci o prognozi Woodmaka su od 30. septembra. Od tada su štrajkovi u francuskim rafinerijama prekinuli proizvodnju goriva. Produženi poremećaj mogao bi dodatno da smanji buduće prognoze zaliha, navodi konsultantska kuća.
.webp){kind=icon}
