adria

Njemačka krajnja desnica prenosi svoju borbu u tvorničke pogone

Novopečeni sindikat Zentrum brzo raste i ne krije svoja politička uvjerenja.

Kako Bosnalijek stoji u odnosu na evropske konkurente

Dionice Bosnalijeka su dosta manje likvidne u odnosu na evropske konkurente, dosta volatilnije, te se cijena Bosnalijeka često ne kreće u skladu sa sektorom, nego više ovisi o lokalnim faktorima.

Autor: Mersiha Ruvić, Analitički tim Bloomberg Adria

Najskuplji automobili u Adria regiji 2025.

Na puteve je stiglo čudo iz Maranela, Rolls-Royce koji oduzima dah, blindirani BMW i višemilionski električni hipersportaš.

Tiha arterija koja pokreće Europu

Kielski kanal ima jasna ograničenja veličine brodova koji njime mogu proći. Maksimalna duljina je oko 235 metara, a širina 32,5 metara, što znači da kroz kanal mogu prolaziti veliki teretni brodovi, ali ne i najveći moderni kruzeri i superbrodovi.

Autor: Анита С. Буховски

Otvoren put prema venezuelanskoj nafti

Venezuelska naftna industrija u potpunom je rasulu, a vraćanje u stanje nekadašnjeg sjaja koštalo bi otprilike 100 milijardi dolara (84,36 milijardi eura) i to ako bi velike naftne tvrtke uopće bile voljne preuzeti odgovornost za tako rizičan posao obnove.

Nestašica memorije za AI poseže i u vaš novčanik

Kako nedostatak memorijskih čipova povećava cijenu vaših omiljenih uređaja?

Zašto kvadrat u Adriji nikad nije bio skuplji

Pod povećalom smo tržište nekretnina u regiji Adria.

Autor: Nataša Hadžispirkoska Stefanova

Olimpijske igre i biznis: Zašto je Zapad bolji od Istoka

Na Zapadu, olimpijada je postala sofisticiran, ali rizičan javni projekat. Na Istoku, posebno u državama s jačom centralnom kontrolom, olimpijada se češće tretira kao nacionalni megaprojekat.

Bankari ulažu u vinograde, osiguravatelji u fondove

Iako se iznosi menadžerskih plaća i bonusa rijetko javno komentiraju, financijska izvješća pokazuju da su bonusi važan mehanizam nagrađivanja menadžmenta.

Autor: Igor Petrovski