Željeznički promet je nepravedno zapostavljen u Bosni i Hercegovini, telekom operateri drže monopole, a vladajuća koalicija, u čijem sastavu je i Naša stranka, stabilna je, rekao je između ostalog za naš medij ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto. Dodao je kako je primjetan napredak u radu Vijeća ministara BiH na ispunjavanju prioriteta za članstvo u Europskoj uniji.
Dva nova dokumenta važna za telekomunikacijski sektor, Politike sektora elektronskih komunikacija i novi zakon o elektronskim komunikacijama su u pripremi, rekao je za Bloomberg Adriju ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto. Još nije poznato kad će se naći na dnevnom redu Vijeća ministara BiH, niti hoće li kao takvi biti usvojeni.
Forto je istakao da se također radi na osiguravanju financijske neovisnosti i održivosti Javnih RTV servisa u Bosni i Hercegovini. Godinama traju financijski problemi, posebice kod državne radio-televizije BHRT. Unatoč političkim nesuglasicama i blokadama isplaćivanja RTV taksi ka državnoj televiziji, Forto je optimističan da će se pronaći rješenje.
BHRT
BiH je iskazala zainteresiranost te će uskoro pristupiti projektu Europske unije pod nazivom Digitalna Europa. Ranije je Europska komisija uputila pismo pozivajući BiH da bude dio projekta budući da se radi o novom projektu. Radi se o projektu koji je usmjeren na donošenje digitalne tehnologije poduzećima, građanima i javnim upravama. DIGITAL bi financirao pet ključnih područja među kojima je i umjetna inteligencija.
"Od pet ključnih oblasti ili strateških ciljeva, kibernetička sigurnost je zatvorena za pridruživanje za zemlje koje nisu članice europskog prostora, što predstavlja određenu manu procesa posmatranu kroz prizmu BiH", priopćili su iz ministarstva za BBA.
Monopoli koje su stvorile telekomunikacijske kompanije moraju se pretvoriti u otvoreno tržište i da takmičenje ide ka svakom korisniku, dodao je Forto. Istakao je da nemamo u Republici Srpskoj Telekom Srpske, mi Telekom Srpske imamo u cijeloj Bosni i Hercegovini, kao što imamo druga dva telekom operatera u cijeloj BiH.
Mtel (Facebook page)
"Ali oni se ponašaju kao da su samo iz svojih regija", rekao je. "Nema nikakve prepreke da se sva tri telekoma takmiče za sve građane, za sve korisnike, ali oni to ne rade." Dodao je kako se telekom operateri trebaju takmičiti za sve korisnike te da će se na taj način osigurati kvaliteta usluga.
Prometni projekti
Dionica Foča - Šćepan Polje jedan je od prioriteta. Forto kaže da su razgovori sa Svjetskom bankom i EBRD-om već obavljeni. Nada se da će ova dionica biti sastavni dio rute od Zagreba do Tirane.
Željeznički sektor je nepravedno zapostavljen, dodao je Forto. Smatra da je ovaj vid saobraćaja žila kucavica brojnih velikih ekonomija poput Kine. Također, željeznički promet može poboljšati kvaliteta života.
"Projekt koji ćemo mi već za nekoliko dana predati u Europsku uniju za zajedničko financiranje, zajedno Bosna i Hercegovina i Vlada Republike Srbije za projekt rekonstrukcije i modernizacije željeznice", dodao je.
Željeznice FBiH
Željeznički koridor 5c koji bi trebao biti sastavni dio rute od Ploča do Budimpešte visoko je na listi prioriteta resornog ministarstva.
Politička dimenzija
Nakon što je dodijeljen kandidatski status BiH, Forto kaže da se na prioritetima radi, ali ne baš brzo. Određeni zakoni se donose, ali se očekuje Zakon o VSTV-u, Zakon o sukobu interesa te ostali ključni zakoni za usklađivanje s Europskom unijom.
Vijeće ministara BiH
Komentirajući varnice kod svojih koalicionih partnera SDP-a, Forto ističe da u svakoj stranci postoje tonovi za i protiv. "Različita mišljenja su nužna", dodao je.
Uvjeren je da će trenutna koalicija na državnoj i entitetskoj razini izdržati pritiske i ostati na vlasti. "Ono što stranka želi i ono što koalicija može isporučiti često nisu iste stvari", dodao je.
Cijeli intervju pogledajte na videu
.webp){kind=icon}
