U Bosni i Hercegovini trenutno postoje 173 punjača s 205 konektora za punjenje električnih vozila, a tačnu lokaciju moguće je pronaći putem web platforme chargerbih.ba.
Mapa punionica rezultat je rada Udruženja za elektromobilnost pri Privrednoj komori Federacije i Udruženja ovlaštenih zastupnika i trgovaca automobilima.
Na mapi se može vidjeti da su punionice raspoređene u velikim gradskim centrima i uglavnom su to AC ili spore punionice, u privatnom vlasništvu, to jeste u okviru restorana, hotela, trgovačkih centara i slično.
Prema podacima Uprave za indirektno oporezivanje BiH, primjetan je rast uvoza električnih i hibridnih vozila. Konkretno u prvih osam mjeseci ove godine u BiH je uvezeno 34.313 hibridnih i 31 električno vozilo. Međutim za značajniji razvoj elektromobilnosti potebno je izgraditi punionice na ključnim koridorima i brzim cestama s težnjom ka izgradnji DC ili brzih punionica na tim lokacijama.
chargerbih
Vlada FBiH je na prijedlog Federalnog ministarstva energije, rudarstva i industrije još u maju usvojila Program utroška sredstava tekućih transfera pojedincima, čime je izdvojen 1.000.000 KM na ime poticaja pri kupovini električnih automobila.
Namjena programa je dodjela subvencija, odnosno finansijskih sredstava pojedincima za kupovinu novih električnih automobila, registrovanih u Federaciji BiH za period od 1. januara do 12. decembra 2022. godine. Visina iznosa koji se dodjeljuje kao finansijski poticaj pojedincima je za električna vozila 10.000 KM, a za hibridna električna "plug-in" i hibridna "full hybrid" vozila po 5.000 KM.
Međutim, dosadašnji rezultati ne pokazuju veliku zainteresiranost za ovaj program, a jedan od razloga je upravo nerazvijena infrastruktura.
Vlada FBiH je nedavno izabrala 33 korisnika za dodjelu subvencija u ukupnom iznosu od 175.000 KM za prvi kvartal, odnosno period od 3. juna do 31. augusta ove godine. Za 31 izabranog korisnika odobreno je po 5.000 KM za kupovinu "full hybrid" i "plug-in", a po 10.000 KM za dva aplikanta za električne automobile.
U Udruženju za elektromobilnost smatraju da treba nastaviti subvencioniranja s akcentom na proširenje sufinansiranja i na pravna lica, te da ih je potrebno produžiti, jer, kako ističu, njihovi efekti neće biti mjerljivi s obzirom na period kada su odluke donesene, odnosno usvojene.
.webp){kind=icon}