.webp){kind=icon}
Pad njemačke privrede ne mora biti prijetnja za bh. ekonomiju – najavljena ulaganja Mahlea mogla bi donijeti nekoliko desetina miliona eura investicija. Ova kompanija suočava se s izazovima na tržištu, planirajući otpuštanja i preseljenje dijela proizvodnje u Bosnu i Hercegovinu, što otvara mogućnosti za ekonomski rast i zapošljavanje u regiji.
Naravno, više o ovim temama saznajte kroz pet vijesti koje smo pripremili za početak dana:
Mahle - Hoće li kriza u slovenskom ogranku donijeti boljitak u BiH?
Teškoće njemačke privrede, posebno automobilske industrije, negativno utječu na kompanije u regiji. Mahle Electric Drives Slovenija bilježi pad na svim tržištima i najavljuje otpuštanja te preseljenje proizvodnje u Mađarsku i BiH.
Rukovodstvo planira ukidanje 340 radnih mjesta u Šempetru radi optimizacije i 270 zbog preseljenja proizvodnje. Kako nezvanično saznajemo, u BiH će investirati 30 miliona eura.
Matjaž Han / Ministarstvo za gospodarstvo, turizam i sport
Slovenski Mahle upravlja fabrikom u Laktašima, koja je prošle godine ostvarila prihode od 89,2 miliona KM, ali završila s gubitkom od 5,4 miliona KM. Ova fabrika posluje već 20 godina.
Analiza BBA: Montažna gradnja u regiji kaska za Evropom, iako je jeftinija i čistija
Potražnja za montažnom gradnjom raste zbog brže realizacije projekata, lakše prilagodljivosti potrebama korisnika, nižih troškova i smanjenja ovisnosti o kvalifikovanim radnicima. Iako Evropa sporo prelazi s tradicionalne na modularnu gradnju, predvidljiv rok završetka sve više privlači investitore.
Modularna gradnja dobija zamah i zbog ekoloških prednosti – smanjenog otpada i nižih emisija CO₂. Nekada povezivana s vikendicama, sada se koristi u stambenom, komercijalnom i industrijskom sektoru širom Zapadne Evrope.
Mogu li poplave biti prekretnica za bh. ekonomiju?
Nedavne poplave ponovo su ukazale na slabosti u infrastrukturi i upravljanju resursima. Osim što je poplava blokirala željezničke i cestovne pravce, ugrozila je ključne ekonomske tokove, uključujući Luku Ploče. Željeznice FBiH procjenjuju da će sanacija pruge na dionici Ostrožac – Grabovica potrajati do tri mjeseca, uz štetu od pet miliona KM.
Međutim, gledajući iz nekog drugog ugla, nesreće često mogu napraviti dobre preokrete kada je riječ o nekim budućim planovima.
Poplave u ovom smislu mogu imati i pozitivan ekonomski efekt, koji će, dugoročno gledajući, moći trajno riješiti prijašnje probleme, a sve uz pomoć fondova za krizne situacije. Dobar primjer je Srbija, koja je dobila povoljan kredit od EU od 600 miliona eura za rekonstrukciju pruge Beograd – Niš.
Poplave u BiH (Ministarstvo odbrane BiH)
Gdje je naša 'krivica' kod poplava i kako spriječiti buduće katastrofe
Uz klimatske promjene, BiH se već 25 godina bori s problemima u upravljanju prirodnim resursima. Prekomjerna sječa šuma, eksploatacija šljunka, divlje deponije i neplanska gradnja dovode do uništavanja staništa i iscrpljivanja resursa. Ovi procesi ugrožavaju ekosisteme i smanjuju njihovu ulogu u regulaciji vodenih ciklusa, eroziji tla i sprječavanju klizišta, a najteže su pogođeni visokoplaninski predjeli.
Poplave su privremeno zaustavile putni i željeznički saobraćaj, što može utjecati na snabdijevanje i prihode.
Obustava saobraćaja na relaciji Sarajevo – Čapljina znatno pogađa privredu, pri čemu je Luka Ploče ključna za trgovinu. Željeznički saobraćaj u BiH je potpuno van funkcije, a situacija u Željeznicama Republike Srpske i Željeznicama FBiH je alarmantna.
Ponovo odgođen novi sistem ulaska stranaca u EU, tri zemlje još nisu spremne
Uvođenje novog sistema ulaska u šengenski prostor i izlaska iz njega (EES), planirano za 10. novembar, ponovo je odgođeno bez novog datuma. Ključni razlog je tehnička nespremnost pojedinih zemalja EU, poput Njemačke, Francuske i Nizozemske.
Ylva Johansson, povjerenica za unutrašnje poslove EU, izjavila je da je datum implementacije sada neizvjestan, dok pravni pregledi i tehničke pripreme još traju. Problem s EU-Lisa, centralnom agencijom za IT sisteme, dodatno je zakomplikovao proces. Oko 40 posto putničkog prometa zavisi od zemalja koje su zatražile odgodu, što otežava koordinaciju i uvođenje faznog pristupa.
U ponedjeljak se još čitalo:
Obnova infrastrukture ključna za prevazilaženje posljedica poplava
Sve više financijskih direktora postaje glavnim izvršnim direktorima
Slijedi…
Za početak dana donosimo vam važnu temu koja je posljednja dva mjeseca zadesila BiH – dojave o bombama i njihov ekonomski utjecaj.
Također, čitat ćete i tekst - Šećera će biti, iako će šteta za Rafineriju iznositi stotine hiljada KM.
