Za Međunarodni aerodrom Sarajevo je u narednih 30 godina potrebno oko 194,1 milion evra, podjednako raspoređeno između proširenja i održavanja. Glavne investicije su fokusirane na usklađenost sa ICAO standardima, rekonstrukciju piste i prilagođavanje širine poletno-sletne staze, što je izazovno jer je zemljište zauzeto stambenim objektima, pokazala je analiza Svjetske banke.
Osim tehničkih zahtjeva, predviđene su i investicije za proširenje terminala i pratećih objekata radi povećanja kapaciteta aerodroma sa dva na pet miliona putnika godišnje. Do 2055. očekuje se promet od oko 5,4 miliona putnika.
Koje to sigurnosne propuste ima sarajevski aerodrom i koliko su oni ozbiljni, tema je kojom ćemo se baviti u narednom periodu.
Analiza Svjetske banke ključni je dokument za Vladu Federacije BiH, koja je čekala procjene investicijskih potreba kako bi mogla donijeti odluku o opravdanosti eventualnog pristupanja koncesijskom modelu.
Premijer FBiH Nermin Nikšić još je u septembru prošle godine najavio da će se, po okončanju analize, otvoriti rasprava o tome je li koncesija nužna i izvodiva.
Pored ove teme, fokus ćemo staviti i na coworking prostore u BiH, kako posluju, ko ih koristi, kakve su cijene i koje mogućnosti pružaju.
Posvetićemo se i sporu Uprave za indirektno oporezivanje BiH koji ima s bankama u vezi s plaćanjem PDV-a na kartične transakcije.
.webp){kind=icon}
