.webp){kind=icon}
Nakon što je moskovsku tvornicu automobila napustio Renault, gradske vlasti odlučile su preuzeti tvornicu i nastaviti proizvodnju.
Rusija je odlučila vratiti se u doba Sovjetskog Saveza, barem kad je riječ o automobilima, i oživjeti proizvodnju poznatog vozila iz tog doba Moskviča kako bi se spasila radna mjesta u moskovskoj tvornici automobila koju je napustio francuski Renault.
"Inozemni vlasnik je odlučio zatvoriti moskovsku tvornicu Renault. To je njihovo pravo, no mi ne možemo dopustiti da hiljade radnika ostane bez posla. Odlučio sam preuzeti tvornicu kao gradsko vlasništvo i nastaviti proizvodnju automobila pod brendom Moskviča", izjavio je moskovski gradonačelnik Sergej Sobjanin.
Renault je najavio napuštanje tvornice Avtoframos te odlučio prodati 68 posto udjela u ruskom proizvođaču automobila AvtoVAZ kao odgovor na rusku invaziju na Ukrajinu.
Najava moskovskog gradonačelnika zapravo znači povratak korijenima jer je tvornica Renault započela kao zajedničko ulaganje s gradskim vlastima 1998. godine u bivšoj tvornici Moskviča. AvtoVAZ proizvodi Ladu, drugi poznati sovjetski automobilski brend.
Prvobitno je tvornica Moskviča proizvodila vozila Ford kada je započela s proizvodnjom 1930-ih godina prije nego što je prešla na vlastiti proizvod nakon što je preuzela proizvodnu liniju Opela od Njemačke nakon Drugog svjetskog rata.
Nakon godina agonije po raspadu Sovjetskog Saveza Moskvič je proglasio bankrot 2002. godine. Renault je tamo počeo proizvodnju 2005.
U Moskvi je Renault radio na modelima Duster, Kaptur i Nissan Terrano za rusko tržište i imao je proizvodni kapacitet od 180.000 vozila godišnje.
Sobjanin sada kaže da gradske vlasti planiraju proizvodnju klasičnih vozila, a potom i električnih.
"Otvaramo novu stranicu u historiji Moskviča", tvrdi Sobjanin.
