Potraju li nestašice prirodnog plina, Volkswagen (VW) bi proizvodnju mogao izmjestiti iz Njemačke i Istočne Evrope, upozoravaju iz te kompanije. Tako energetska kriza izazvana ruskom invazijom na Ukrajinu prijeti potpunim preokretom evropske industrije.
U najvećem proizvođaču automobila VW-u pojasnili su kako im je jedno od srednjoročnih rješenja izmještanje proizvodnje, u slučaju da nestašica plina potraje duže od zime pred nama. Naime, VW, osim u Njemačkoj, tvornice ima i u Češkoj te Slovačkoj, evropskim državama koje najviše ovise o isporukama ruskog plina.
"Srednjoročnim alternativnim mjerama, usredotočeni smo na veću lokalizaciju, preseljenje proizvodnih kapaciteta ili tehničke alternative, slično kao i s mjerama koje su uobičajena praksa kod izazova povezanih s nedostatkom poluvodiča i drugim poremećajima u opskrbnom lancu", izjavio je Geng Wu, šef nabave u VW-u.
VW između ostaloga ima tvornice u Njemačkoj, Češkoj i Slovačkoj | Bloomberg
Njemačka bi zbog ruske odmazde na isporuku plina Evropi mogla biti prinuđena racionalizirati potrošnju svog goriva. Nedavna vijest kako je popunjenost njemačkih skladišta plina dosegnula 90 posto ublažila je strah od akutnih nestašica plina ove zime, međutim, pred Nijemcima ostaje još jedan izazov – kako bez ruskog plina narednog ljeta obnoviti iscrpljene rezerve.
Usporedbe radi, njemački proizvođač plastike Covestro ne strahuje zbog nestašice plina ove zime, ali upravo zbog visokih troškova energije ne planira nova ulaganja u Evropi, objasnio je na konferenciji o klimi u Berlinu izvršni direktor Covestra Markus Steilemann. Dodao je kako su cijene u Aziji, koju vidi kao rastuće tržište, znatno niže.
Glasnogovornik VW-a telefonski je pojasnio kako bi dijelovi Evrope s boljim pristupom ukapljenom plinu mogli imati znatne koristi od bilo koje izmjene u proizvodnji, aludirajući pritom na Jugozapadnu i Sjevernu Evropu. Naime, Volkswagen grupa upravlja i tvornicama u Portugalu, Španiji i Belgiji, a upravo su u tim državama LNG terminali.
Iz Volkswagena su još zabrinuti i zbog učinka koji bi visoke cijene plina mogle imati na dobavljače, iako su, kažu, napravili sve u svojoj moći kako bi se pripremili za nestašicu plina ove zime.
"I političari moraju obuzdati trenutno nekontrolisanu eksploziju rasta cijena plina i struje. U protivnom će male i srednje energetske kompanije imati velike probleme u opskrbnom lancu, što će pak usporiti ili potpuno obustaviti njihovu proizvodnju", ukazuje Thomas Steg, voditelj odnosa s javnošću VW-a.
.webp){kind=icon}
