Deportacije vozača iz BiH eskaliraju: Najavljene blokade graničnih prelaza EU

Konzorcij Logistika Bosne i Hercegovine saopćio je da je do sada zabilježeno 100 slučajeva prisilnog povratka profesionalnih vozača iz BiH iz zemalja Evropske unije, zbog čega je 47 njih ostalo bez posla, dok su samo tokom jučerašnjeg dana nadležne institucije Njemačke, Austrije, Poljske i drugih država EU obradile još 100 novih slučajeva deportacije.

Zbog, kako navode, nagomilanih problema, profesionalni vozači iz Bosne i Hercegovine, Srbije, Sjeverne Makedonije i Crne Gore najavili su zajedničke proteste za 26. januara na teretnim graničnim prelazima prema EU.

'Kršenje osnovnog prava na rad'

Iz Konzorcija pojašnjavaju da prisilan povratak znači da je pojedinac, zbog procijenjenog rizika ili formalnog tumačenja boravka, proglašen osobom koja se "nezakonito" nalazi na teritoriji određene države, te se bez obzira na radni status, ugovor o radu i dokumentaciju prisilno vraća u matičnu državu.

"Vozači su protjerani iako ne krše zakon, ne traže azil, ne predstavljaju nikakav sigurnosni rizik i obavljaju isključivo profesionalne poslove u međunarodnom transportu", saopćili su iz Konzorcija. U saopćenju se navodi da je u proteklih 365 dana samo u Njemačkoj deportirano 100 profesionalnih vozača isključivo zato što rade, što, kako ističu, predstavlja direktno kršenje osnovnog prava na rad.

Fena

 

Konzorcij Logistika BiH je hitno pozvao Ministarstvo vanjskih poslova BiH, Ministarstvo komunikacija i transporta BiH, Vijeće ministara BiH, kao i sve druge nadležne institucije, da bez odgađanja usaglase zvaničnu i operativnu poziciju s Evropskom komisijom, jer je potpuno izvjesno da će se, ako se ništa ne poduzme, u vrlo kratkom roku evidentirati novih 100 prisilno vraćenih građana Bosne i Hercegovine, isključivo zato što su zaposleni i profesionalno obavljaju svoj posao.

Šutnja i nečinjenje institucija, navode iz Konzorcija, znači prešutno prihvatanje prakse koja vodi sistemskom izbacivanju radne snage, urušavanju transportnog sektora i direktnom ugrožavanju lanaca snabdijevanja u Bosni i Hercegovini i regiji.

Konzorcij dodatno odbacuje pokušaje povezivanja ovog problema sa sistemom Entry/Exit (EES), ističući da slučajevi prisilnog povratka profesionalnih vozača nemaju nikakve tehničke veze s tim sistemom. Naglašavaju da ne postoji nijedno tehničko ili pravno pitanje koje bi opravdalo pritvaranja, deportacije ili zabrane ulaska profesionalnim vozačima.

"Evropska komisija izbjegava sadržajno objašnjenje problema, odgovarajući šturim i formalnim odgovorima, bez suštine i bez preuzimanja odgovornosti. Dodatno zabrinjava činjenica da se sektor sistematski upućuje na stav da države članice EU mogu samostalno donositi odluke, čime se praktično abolira Evropska komisija od obaveze da osigura jedinstvenu i nediskriminatornu primjenu pravila", navodi se u saopćenju.

Blokada graničnih prelaza s EU

Zbog nagomilanih problema, Konzorcij Logistika BiH najavio je regionalni protest transportnog sektora koji će biti održan u ponedjeljak 26. januara na teretnim graničnim prelazima EU.

Glavni koordinator Konzorcija Velibor Peulić izjavio je ranije za medije da cilj protesta nije destabilizacija, već hitno pokretanje profesionalnog, sistemskog i održivog rješenja u saradnji s nadležnim institucijama i Evropskom komisijom.

 

On je naveo da tokom trajanja protesta, koji počinje u 12:00 sati, neće biti omogućen ulazak ni izlazak teretnih vozila prema državama članicama EU, uključujući i tranzitni transport u tom pravcu, izuzev za potrebe medicinske zaštite, vojne jedinice i žive životinje. Prema njegovim riječima, profesionalni vozači iz BiH, ali i Srbije, Sjeverne Makedonije i Crne Gore, izloženi su neprihvatljivim pritiscima, uključujući hapšenja, deportacije i zabrane ulaska u šengenski prostor u trajanju od dva mjeseca do dvije godine.