.webp){kind=icon}
Dok Evropska unija provodi mjere za smanjenje zagađenja, u Bosni i Hercegovini još uvijek su u upotrebi vozila starija od 15 godina koja su jedan od vodećih zagađivača zraka. Veliki broj tih vozila koristi dizelske motore koji svakako ne doprinose u borbi sa zagađenjem.
Prema podacima zavoda za statistiku u BiH, broj registrovanih vozila starijih od 15 godina je viši od 790 hiljada, što čini više od 60 posto ukupnog broja registrovanih vozila za cijelu godinu.
Kupovina novih automobila s unutrašnjim sagorijevanjem je ekološki prihvatljivija, jer nova vozila zagađuju mnogo manje u odnosu na stara.
Kada je riječ o motornim vozilima koja se koriste u BiH, s jedne strane problem je njihova starost, a s druge gorivo koje koriste, kaže za Bloomberg Adriju Anes Podić iz Eko akcije.
"Čak i da su savršeno održavani, automobili koji su proizvedeni po manje striktnim euro normama dosta više zagađuju nego noviji auti. Međutim, drugi problem je kontrola samih emisija", objašnjava Podić i dodaje kako Federacija BiH ima eko-test, međutim njegovi učinci nisu efektivni.
Kako kaže, na našim ulicama nalaze se i vozila koja su nova, a ipak iza njih ostaju oblaci dima.
Prema podacima Federalnog zavoda za statistiku, tokom 2022. godine od ukupnog broja registrovanih vozila, koji iznosi 708.299, njih 429.883 je bilo starije od 15 godina, dok je 2.000 vozila ove starosti registrovano prvi put.
Registrovanih putničkih vozila bilo je 338.138, od čega je prvu registraciju imalo 247 vozila. Kada govorimo o autobusima, minibusima i trolejbusima, registrovano je 1.548 vozila.
Registrovana su 21.462 kamiona, od čega je 198 registrovano prvi put.
Dizel je gorivo koje koristi najveći broj svih prošle godine registrovanih vozila, čak 482.158, dok benzin koristi 116.844.
EU je u oktobru 2022. postigla dogovor o zabrani novih automobila s unutrašnjim sagorijevanjem od 2035. godine kao mjeru za smanjenje emisije ugljendioksida. Sporazum zahtijeva smanjenje emisije štetnih plinova za 55 posto u ovoj deceniji.
Više na: EU na korak od zabrane i benzinaca i dizelaša od 2035.
Frans Timmermans, šef Evropske unije za klimu, kazao je ranije kako su evropski proizvođači spremni da se približe ovom cilju pristupačnijim električnim automobilima koji dolaze na tržište, prenosi Bloomberg.
"Brzina kojom se ova promjena dogodila u posljednjih nekoliko godina je izuzetna", kazao je Timmermans.
Kako pokazuju podaci Republičkog zavoda za statistiku, u Republici Srpskoj u posljednjem kvartalu prošle godine registrovana su ukupno 118.502 drumska motora i priključna vozila, od kojih je skoro 60 posto starije od 15 godina.
Broj registrovanih motornih i priključnih vozila u posljednjem kvartalu prošle godine veći je za 4,1 posto nego u istom periodu 2021. godine.
U posljednjem kvartalu najviše je registrovano putničkih automobila, čak 99.038, od kojih je 61.496 starije od 15 godina.
Registrovano je i 11.455 teretnih vozila te 566 autobusa. Što se tiče teretnih vozila, starija od 15 godina su 5.132 vozila, dok su od registrovanih autobusa 294 starija od 15 godina.
Podić navodi kako je u toku izrada studije koju radi Švedska agencija za zaštitu okoliša, u kojoj ćemo za šest bh. gradova imati podatke o tome koliki je udio saobraćaja u zagađenju.
"Preliminarni izvještaj koji je objavljen pretprošle godine identificirao je da je u Sarajevu saobraćaj itekako učesnik u ukupnom zagađenju, međutim morat ćemo sačekati na finalni izvještaj da imamo tačnije informacije", kaže on.
Električna ili hibridna vozila ekološka alternativa
Evropska unija iznijela je planove za drastično smanjenje zagađenja, potencijalno eliminišući više od 70 posto od 300.000 prijevremenih smrti godišnje tokom naredne decenije.
Prema podacima Human Rights Watcha, otrovan zrak u Bosni i Hercegovini ima razoran utjecaj na pravo njenih stanovnika na zdravlje i život, posebno starijih ljudi i djece.
HRW: BiH ima petu najvišu stopu smrtnosti od zagađenja zraka u svijetu
U prvih osam mjeseci prošle godine u BiH je uvezeno 31 električno vozilo, uglavnom iz Njemačke, u vrijednosti skoro dva miliona KM, i 365 hibridnih automobila vrijednih 19,5 miliona KM, podaci su Uprave za indirektno oporezivanje BiH (UIO BiH).
Više: Nijemci dominiraju i u sektoru električnih automobila u BiH
Košarac: Produžiti odluku o privremenom ukidanju carina na uvoz EV
Uvoz ovih automobila znatno je porastao u posljednjih pet godina. Tako je u 2021. uvezeno 50 električnih i 359 hibridnih vozila, dok je u 2020. uvezeno 12 električnih i 67 hibridnih. U 2019. godini u BiH je uvezeno 14 električnih i 107 hibridnih vozila.
