.webp){kind=icon}
Ryanair Holdings očekuje da će velika potražnja na vrhuncu ljetne sezone povećati broj putnika za deset posto. Kako se putnici vraćaju letenju nakon pandemije, aviotvrtka očekuje i "skroman" međugodišnji rast dobiti u predstojećoj godini.
Niskotarifni prijevoznik sa sjedištem u Dublinu izvijestio je kako je poslovao s dobiti nakon oporezivanja od 1,43 milijarde eura za fiskalnu godinu koja je završila 31. ožujka, godinu ranije poslovao je s gubitkom od 355 milijuna eura. Iz Ryanaira očekuju milijardu eura viši trošak za gorivo u tekućoj fiskalnoj godini, no tvrde kako će veći prihod nadoknaditi taj skok cijene.
"Na temelju onoga što vidimo, vjerujemo kako ćemo ostvariti dovoljno profita da pokrijemo povećani račun za gorivo, a ostvarit ćemo i skroman rast", rekao je glavni financijski direktor Neil Sorahan u intervjuu.
Ryanair je među onima koji su se najbrže oporavili od pandemije koronavirusa, a profitirao je od putnika s ograničenim budžetom u potrazi za povoljnim odmorom na suncu. Tijekom ovoga je mjeseca irski avioprijevoznik naručio čak 300 zrakoplova Boeing 737 Max jer cilja osvojiti 30 posto europskog tržišta zračnih putovanja do 2034. godine.
Postizanje cilja
Prognoze za poslovanje avioprijevoznika za tekuću financijsku godinu ulijevaju povjerenje, napisao je Bernsteinov analitičar Alex Irving u bilješci klijentima. "S obzirom na to da će neto gotovinska bilanca i gotovina iz poslovanja, prema našem mišljenju, vjerojatno pokrivati kapitalna ulaganja, očekujemo da će uslijediti povrat gotovine - iako još nema vijesti o tome", rekao je Irving.
Ryanairova gotovinska pozicija iznosila je 4,7 milijardi eura na kraju fiskalne godine, a kompanija je rekla da planira zadržati "uglavnom nepromijenjenu" neto poziciju gotovine i duga.
Financijski direktor rekao je kako je uvjeren da će tvrtka ove godine postići cilj od 185 milijuna putnika, čak i nakon što je Ryanair u izjavi upozorio da bi broj mogao biti malo manji zbog kašnjenja u Boeingu, jedinom dobavljaču njegovih zrakoplova. Zračni prijevoznik prevezao je 168,6 milijuna putnika u fiskalnoj godini koja je upravo završila, što je skok od 74 posto.
"Kako se stvari razvijaju, doseći ćemo broj putnika, ali kao i uvijek, bit ćemo aktivni u ukrcavanju, pasivni da to postignemo", rekao je Sorahan.
Iz Ryanaira kažu kako su cijene karata za ljeto više nego prošle godine, karte su deset posto skuplje od pretpandemijskih razina. Sorahan je rekao da su pomoćni prihodi od usluga kao što su prioritetni ukrcaj i hrana tijekom leta "vrlo veliki", popevši se na 23 eura po putniku s 19 eura prije pandemije koronavirusa.
Boeingovi kvarovi
Ryanair je najveći Boeingov kupac u Europi, izgradio je cijelu flotu zrakoplova za kratke relacije oko modela 737. Glavni izvršni direktor Michael O'Leary kritizirao je kašnjenja u isporukama zrakoplova dok se Boeing bori s proizvodnim problemima na mlažnjaku.
Zatvaranje nekih europskih avioprijevozničkih tvrtki i smanjenje broja letova u vrijeme korone otvorilo je prostor Ryanairu. Sorahan je naveo porast broja letova u Italiji, gdje je Alitaliju naslijedio manji avioprijevoznik ITA, u Grčkoj i drugim sunčanim destinacijama u Europi za kojima raste potražnja ovog ljeta.
Dugoročno, Sorahan očekuje rast prijevoznika u Njemačkoj, Maroku i Skandinaviji.
